南阳市农村快递业调查 快递下乡还差“一公里”

　　本报记者 王涵 通讯员 高雅

　　随着互联网普及率的提高，电子商务蓬勃发展，如今，不少农村居民开始尝试在网上购物，或开网店销售农产品。对于家住卧龙区英庄镇的小张来说，网购虽然改变了他的生活，但他同时也被收货难问题困扰。

　　近日记者了解到，我市农村快递服务网络已充分覆盖到乡镇层面，但在行政村层面则鲜有涉及，同时面临着终端投递成本高、网点运营利润薄、网络拓展难度大等问题，真正实现快递下乡依然任重道远。

　　现 状

　　乡镇覆盖率高 县区发展失衡

　　统计数据显示，在电商经济的推动下，我市快递业呈现出快速发展态势。今年1-7月份，我市快递业务量累计1979.98万件，比上年同期增长58.93%，快递业务收入累计达到2.1亿元，比上年同期增长54.64%。

　　快递公司普遍反映，近两年县级快递公司发展迅猛，业务量增长很快，快递服务网络不断向乡镇农村地区延伸，乡镇网点建设也逐渐规范。据不完全统计，县级快递公司年均业务增速在30%-60%之间。2015年5月，我市邮政管理局公布的数据显示，乡镇快递网点覆盖率为91.84%，有8个县区已实现乡镇快递网点全覆盖。

　　通过近两年发展，EMS乡镇网点基本实现了全覆盖，民营快递企业的乡镇网点覆盖率也由早前的不足50%，快速增长至80%-90%。在快递业务“向下”拓展的进程中，部分乡镇结合自身优势、依托特色产业实现了城乡商品的双向流通。如镇平石佛寺的玉器、内乡赤眉的水果，在快递业的发展带动下，当地的生产、消费以及流通模式逐渐改变，有力推进了农村经济的持续健康发展。

　　县、乡快递业发展速度较快已成为不争的事实，但记者了解到，快递业整体发展水平并不均衡。受人口数量与经济发展水平的影响，不同县区之间差距很大。诸如唐河、新野等县，由于人口数量多、经济较为发达，近年来快递业发展势头良好。而内乡、淅川、西峡、桐柏等县，由于地理位置相对偏远或经济欠发达，快递业发展水平与发达县区不可同日而语。

　　韵达快递负责人举了一个例子：镇平县一天的快件量就能达到6000件，唐河一天的快件量约为5000件。反观淅川、西峡，两县一个月的快件量还不足5000件，甚至低于快递发达县区一天的业绩。

　　症 结

　　配送难市场小 末端止步乡镇

　　网购正逐渐走进普通乡村，而与之形成鲜明对比的是，快递企业的农村网点仍然非常少。记者发现，由于运营成本高、市场需求少，除EMS可以运用邮政系统在行政村设立的“村邮站”投递快件以外，多数快递公司的乡镇营业部已是“末端网点”。

　　宛城区汉冢乡村民刘德昭说，网购方便便宜，但快递不能直接送达是当前最大的困扰。而在乡政府上班的张小娜说，即使在乡镇网购的快件也需要自己去代办点取：“有个快递，不能送，得自己去拿，肯定不方便了。”

　　网点缘何止步于乡镇一级。圆通快递石佛寺分部的负责人一言道出苦衷：“派送快递是按件计费，每送1件提成1块钱，行政村到乡镇距离较远且地域分散，逐个派送很不合算，一天也送不了几件，没有人愿意去做。”

　　快递公司普遍反映，当下快递市场已趋于饱和，不同的快递公司之间竞争激烈。快递业整体处于“微利”甚至是亏损状态，而乡镇级别的网点更是没有利润可言。韵达快递业内人士算了一笔账：以西峡二郎坪为例，该网点每天的派件量大概在二十件左右，按照每件7毛钱的派件费计算，每月派件收入不会超过500元。若按500元计算，每月需向带货的班车支付300元，再扣除掉60元左右电话通知费，只剩下140元的派件收入。由于地处偏远地区，每月的收件量也十分有限，通常不会超过30件，若按每件利润5元计算，每月的揽件收入也只有150元，合计下来每月的收、派件费用满打满算只有290元。

　　中通快递负责人也表示，乡镇网点不仅没有利润，为维持运营公司还需要进行补贴。为保住乡镇派送网络，公司制定了收益向基层倾斜的政策，除补贴来回油费外，每派送一件快递再额外补贴5元。但因快递数量有限，扣除房租、杂费后，乡镇网点每月收入不过700元左右。若单纯从事快递代理，甚至连应对日常开销都不够。尽管原则上不允许乡镇网点开展其他业务，但实际上所有乡镇网点都在从事多种经营，如开设代销点或小量贩，并兼职从事快递。

　　建 议

　　整合运营网络 注重双向流通

　　网购容易收货难，快递下乡“最后一公里”该怎么走？

　　目前，我市各品牌快递已分别建立了各自的运营网络，基本处于单兵作战状态，虽均有独到之处，但都还处于不断完善和拓展的阶段。相对而言，自主运营线路的风险和成本很高，而整合资源、开展合作可以有效降低企业运营成本，并实现优势互补，对于快递业发展的积极意义不言而喻。

　　韵达快递一网点负责人表示，虽然现阶段快递市场以竞争为主，但针对共同发展所面临的瓶颈，各快递公司应加强合作，整合各自乡镇投递线路，以谋求共赢发展。政府应该倡导快递公司建立快递超市，也就是说，在一个乡镇设立一个网点，代理几家快递的派送或者发货，这样就解决了量小成本大的问题。对于位置偏远、经济欠发达的乡镇，在初次设立快递网点时，政府可考虑给予相应的鼓励政策或经济补贴，为农村快递网络的成长提供“助燃剂”。

　　种种迹象表明，我市农村快递业依然处于初级发展阶段，尽管现在大力提倡发展“淘宝村”，但由于乡镇经济普遍不够活跃，多数乡镇并不具备发展“淘宝村”的基本条件。“收不上，派不完”，单向流通、没有利润是多数乡镇快递经营所面临的共同问题。

　　与之相应的是，南阳农村新型经营主体发育较慢，农业生产与快递服务融合程度低、层次浅，能够销售的产品大多是初级农产品，存在着难储存、运不走、利不高的问题。因此，申通一名负责人表示，促进农村快递业发展，不仅需要快递企业努力，更要在搞活经济上下功夫。要以农产品加工业为引领，通过农业相关产业联动集聚，推动农产品生产、加工、销售的有机整合，延长产业链、提升价值链，释放农村经济活力。只要产业能够发展起来，快递网络自然就能延伸跟进，实现经济发展与快递拓展的互利共赢。

　　□怀蕙 王涵

　　快递下乡势在必行，但同时又面临诸多难题，采取什么样的模式推进这项战略，就成为市场各方乃至政府主管部门考虑的首要问题。对于快递企业来说，整合外部资源也是向乡镇市场渗透的主流模式。