摘要:许多国家也把供应链作为产业发展战略的重点,即以全球地域为空间布局,打造某些优势产业的“微笑曲线”,建立从战略资源、金融资本到制造生产再到销售与服务市场的全产业链与价值链。从19世纪初的英国开始,先后有美国
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许多国家也把供应链作为产业发展战略的重点,即以全球地域为空间布局,打造某些优势产业的“微笑曲线”,建立从战略资源、金融资本到制造生产再到销售与服务市场的全产业链与价值链。从19世纪初的英国开始,先后有美国、日本、德国成为全球制造业中心。20世纪末,在经济全球化的背景下,在改革开放的推动下,新的制造业优势渐次形成,成为新的全球制造业中心。这里指的产业包括工业、农业、流通业、建筑业与金融业等服务业。 ◎城市供应链 在互联网与物联网时代,人们开始研究与打造智慧城市,实际上一个城市的管理,是“五流”,即商流、物流、信息流、资金流、人流等各种资源的优化组合,以实现发展模式、产业结构、空间布局、运作流程的最优化。波特提出,城市竞争力的发展有四个阶段,即生产要素导向阶段、投资导向阶段、创新导向阶段和富裕导向阶段。中囯城市基本处于投资导向阶段,有些城市已向创新导向转移。城市的情况千差万别,城市供应链战略有共性,更有个性,正应如此,形成了不同的城市水平与风格。国家已安排17个供应链创新与应用示范城市试点,以点带面,逐步推开。 ◎企业供应链 中国经济学家吴敬链指出,“最近30年来,全球制造业、流通业、农业发生了革命性的变化。这种变化的核心内容,是由于高度分工和信息网络技术的迅猛发展,使企业之间的竞争演变为供应链之间的竞争,也使许多企业从单个企业生产和销售活动的组织者演变为链条的组织者和集成商”。物流与供应链本质上是人类社会的一种实践活动,普遍存在于国民经济的生产、交换、分配和消费等各项社会活动过程中,是以企业为活动基点的。物流与供应链对经济、社会发展的作用,就好比人体中的动脉与静脉,起到了基本的流通与循环作用,是支撑经济运行不可或缺的组成部分。物流作为一个独立的产业并不是一开始就有的,物流产业是由于分工的不断深入以及物流社会化、专业化发展而逐渐形成的一种复合型服务产业。物流是供应链的一部分,但是最重要的部分。供应链可以说是现代物流发展的最高形态。 海尔是实施供应链集成管理成功的典型。公司1984年创立于青岛,创业以来,海尔坚持以用户需求为中心的创新体系,驱动企业持续健康发展,从一家资不抵债、濒临倒闭的集体小厂发展成为全球最大的家用电器制造商之一,从单一的冰箱业务扩展到洗衣机、空调、热水器、厨房家电等成套白色家电研发、生产、销售以及渠道综合服务业务,其中海尔冰箱、洗衣机、冷柜、热水器等产品的国内市场占有率持续位于行业第一,空调业务位居行业前三,海尔集团营销网、物流网、服务网覆盖全国绝大部分城市社区和农村市场。 互联网时代,企业之间的竞争将比以往更加激烈,从而对企业的生存能力和应对变化的能力提出了严峻的挑战。企业不再是管理生产流程,而是管理用户需求,随着用户购买方式日趋多样化、个性化,市场竞争的格局已经发生变化。 为适应市场竞争并推动企业的快速发展,海尔的供应链管理先后经历了供应链整合阶段、供应链再造阶段和供应链转型阶段三个阶段。 海尔集团对业务流程进行调整,把原来各事业部的采购、配送、销售业务全部分离出来,借助先进的信息技术对供应链中的商流、物流、信息流和资金流等进行全面规划,整合成立商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部,实行全集团统一营销、采购、物流配送和全面预算,这样就形成了直接面对市场的、完整的核心流程体系和3R(研发、人力资源、客户管理)、3T(全面预算、全面设备管理、全面质量管理)等支持体系。打造“一流三网”的同步模式,“一流”是指以订单信息流为中心,“三网”分别是全球采购资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络,以订单信息流为中心,将海尔遍布全球的分支机构整合在统一的平台上,从而使供应商和客户、企业内部信息网络这“三网”同时开始执行,同步运动,为订单信息流的增值提供支持。海尔积极探索端到端的供应链优化,从端到端协同、端到端可视化、端到端响应速度三个方问实现了供应链转型升级,建设互联网时代下的开放的供应链生态圈。 海尔应对互联网时代挑战,又及时提出了“三个无”的转型:企业无边界、管理无领导、供应链无尺度。 企业无边界:就是企业的平台化发展,体现为开放交互。所谓开放,就是从原来封闭的体系,变成一个开放的体系,整合全球一流的资源和不是局限于企业内部资源能力;所谓交互,就是从原来企业内外的博弈变成一个交互关系,需要与各个方面进行交互,通过交互来增加价值。 管理无领导:体现为人人创客,让员工创客化。互联网时代,将传统的在指令下的创新颠覆为自创意、自发起、自组织的为用户体验的创业,激发每位员工成为互联网时代的创业家。 供应链无尺度:首先是中心的转换,过去是以企业为中心,现在必须以用户为中心。过去用户是购买者,现在颠覆为主动参与的体验者。把用户当成企业的战略资源,而用户需要的不是价值传递,而是交互价值,是价值的共同创造。《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出,到2020年,“培育100家左右全球供应链领先企业,中国成为全球供应链创新与应用的重要中心”。任重而道远,这既是重大机遇,又是重大挑战。这里的100家左右全球供应链领先企业,笔者认为包括制造业、流通业与物流业。 笔者把供应链分为国家供应链、产业供应链、城市供应链与企业供应链四个层面。在这四大层面中,企业供应链是基础,产业与城市供应链是重点,国家供应链是根本。 模式创新 《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出,“供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征”,可以“促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新”。严格来讲,供应链管理也是一种模式创新或叫制度创新,是移动互联网、大数据、云计算支撑下的模式创新。而模式创新在各种创新中,对传统模式最具颠覆性和最具冲击力。供应链管理的发展正在改变传统的商流、物流、信息流与资金流的运作模式。根据中国的实践,供应链可以分为生产型供应链体系、商贸交易型供应链体系、服务型供应链体系、平台型供应链体系和生态型供应链体系。 生产型供应链体系:以生产企业为核心打造的供应链,实现了从原材料采购到中间产品加工再到最终产品出厂的一体化整合和全过程协同,内部流程优化和协同能力的提高能有效降低生产和交易成本,提高生产和销售效率,如苹果、华为、联想、小米、海尔等。 商贸交易型供应链体系:以商贸企业为核心打造的供应链,实现了供应商与销售商之间协同计划、预测和补充产品,使市场变化信息能迅速反馈至供给侧,提高了需求响应速度,如沃尔玛、利丰、盒马鲜生等。 (责任编辑：admin) |
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