抢占办公室：无人货架第一战(3)

摘要:在摩拜、滴滴、饿了么三个案例中，出现的牵涉关系分别是“人+标准化硬件（自行车）”、“司机+乘客”、“饭店+外卖员+用户”。再看办公室无人便利货架，涉及到的撮合方包含场地方、货架方、补货方、用户方。而且这

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在摩拜、滴滴、饿了么三个案例中，出现的牵涉关系分别是“人+标准化硬件（自行车）”、“司机+乘客”、“饭店+外卖员+用户”。再看办公室无人便利货架，涉及到的撮合方包含场地方、货架方、补货方、用户方。而且这一多角关系中，除了无人货架本身，其他任何一方都没有足够的动力或者意愿去推动交易的达成。

简单而言，这对于无人货架来说是一个十分被动且进程缓慢的生意，而且大大影响着它化身为千亿级流量平台入口的成长周期。

即便占据这个入口也一并将流量获取了，它真的会成为下一个分众传媒吗？无人货架还要思考的是办公室消费人群价值转化率的问题。

阎利珉给了自己这样一个想象，“线上的流量汇聚到果小美的手上之后，一定会变成极致单品的果小美版的聚划算，办公室这个场景是非常好的熟人关系链，很容易相互影响，病毒式营销，拉人拼团，是基于办公室范围的拼多多。“不仅如此，他还希望渠道品牌之外果小美还能变成一个消费品牌，未来也会考虑采用严选的模式。

这是一个不错的出路，但也显现出了无人货架SKU有限的短板。就当前便利店和超市的购物需求来看，商品SKU丰富度确实是促成消费转化的一个重要因素。于是无人货架能否华丽变身的背后，也有一场精准品类和丰富SKU之间在转化能力上的博弈。

现实总是千变万化，无人货架最后到底是一门赚钱的好生意，还是一个完成流量平台转身的好项目，亦或是昙花一现后就枯萎在漫无边际的创业大地上，都可能，也都未必。

但眼下，它还是要首先将一部分希望，寄托在下一个走进办公大楼的销售人员身上。

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