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满满都是黑科技,但这不是科幻小说,是百度技术大牛在做科普(4)

2017-03-30 12:40 作者:中国数字家电网 来源:互联网 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:当把Dulight指向椅子和盆景,Dulight发声说:识别中,轻塑料椅,识别中,绿色盆景。当他把Dulight指向我的时候,Dulight发声说:这个男人在笑,大约30岁。Dulight能记住那个人的名字,并在以后认出那个人。 了解到

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当把Dulight指向椅子和盆景,Dulight发声说:“识别中,轻塑料椅,识别中,绿色盆景。”当他把Dulight指向我的时候,Dulight发声说:“这个男人在笑,大约30岁。”Dulight能记住那个人的名字,并在以后认出那个人。

了解到微软最近也做这个类似技术来帮助实现盲人眼镜,这是计算机视觉的一种场景化刚需。

黑科技产品

来黑百度的梗

顾帅认为,“让机器人能够在棋盘下赢下棋局,还是帮助消费者吃到更热乎、更优质的饭菜,究竟哪一种人工智能更有价值?这或许是一个尚需讨论的话题。”

百度外卖骑士的实时调度,应该到哪一个餐馆接哪一个单子送到哪里,他的路线和时间都是由系统决定,系统会实时推送给他。所以智能派单,智能路径规划。

基于互联网大数据与深度学习算法智能优化的外卖解决方案:百度外卖可以实现精准的去单时间和去单分配,通过算法和经验数据计算出不同时段建议餐馆准备的内容时长,并且能够实时计算等候时间,以及根据插单调配情况增加指令信息给送外卖的员工,随着业务增长,随着数据量积累,预测会越来越准确。这样导致外卖小哥觉得自己像个执行指令的机器人,是不是可以脑补一下机器人送外卖就在不久的将来了呢:)

Uber也使用这个智能系统在中国落地,调配各种数据源,比如哪里有球赛,天气,新闻,来灵活调配用车密度和优化接单路径。

无人驾驶

进入2016年,百度正在重新聚焦下一步的方向:用人工智能重塑公司技术架构,包括将之前深度学习实验室孵化的无人车项目扩大,成立自动驾驶事业部。3月,百度在媒体沟通会上高层表示会巨额投资无人驾驶汽车。此外,百度要在未来3-5年内,将激光雷达的价格从70万降到2至3万,从而实现无人车3年商用5年量产的目标。

无人驾驶汽车的成功涉及高精地图、实时定位以及障碍物检测等多项技术,而这些技术都离不开光学雷达(LiDAR)。最早跟宝马合作的一款无人车。在乌镇的互联网大会上,习大大点赞。极客公园的创始人第一时间体验了一下百度无人车,说是坐过无人车中最激进的,最高时速100公里/h。提到跟传统车软件相比,有恐怖的1300倍的代码量。在新能源趋势下,传统汽车制造向电动汽车转移,零部件的迅速减少大大降低了制造门槛,反倒是在软件上的代码量快速增长,能够预见今后汽车行业玩家的新变化,尤其是无人车技术本质上是基于高性能计算与人工智能技术的核心

现在93%以上的事故是有人为因素造成的,行车最大的愿景就是安全,人开车是很危险的,驾驶员反应+液压制动的反应时间是1.2秒,就50米的刹车距离,而计算机电控0.2s,刹车距离6.7米。另外,驾驶员安全视距50米,而自动驾驶汽车的有效视距超过200米,更重要的是没有疲劳驾驶问题。由数字可见,自动驾驶技术首当其冲可以大大降低交通事故的人员伤亡概率。

除了个体车的自动驾驶技术需要形成突破,车车联网环境下的智能交通更是重点发展方向。举个例子,人到十字路口的时候,因为不知道灯是什么情况,所以会慢下来,所以通过效率是很低的。交通堵塞的一部分原因,就是大家都会慢下来。车和车,车和交通系统都是互联的,这使得汽车可以以比较高的系统通过路段。汽车本身的使用效率也能够提高。能够使道路交通状况改善。

无人车的推行,在整体国家经济上是有非常大的提升的,不仅仅是在极大节省了出行运营成本,还会包括节省下来的出行时间和交通路网城市规划的区域空间,进而提升的国民生产总值。

自动驾驶的8大技术分支,这必须要跟车厂合作。无人驾驶技术是多个技术的集成,包括了计算机视觉、环境感知、传感器融合、高精定位、高精地图、路径规划、障碍物检测与规避、机械控制、系统集成与优化、能耗与电管理。

下图显示了无人车的通用系统架构,系统的感知端由不同的传感器组成,其中 GPS 用于定位,光学雷达( Light Detection And Ranging ,简称 LiDAR )用于定位以及障碍物检测,照相机用于基于深度学习的物体识别以及定位辅助。

无人车通用技术发展路径

自动驾驶的 5 个进阶,特定功能辅助:自动巡航,自动泊车,固定路段有限条件自动驾驶,完全自动驾驶。

两大技术路线的不同派系:特斯拉, mobileeye ,雷达传感

Google ,百度:使用激光雷达(厘米级别定位),高精度雷达。

Google的自动驾驶汽车很萌很玩具

Google的自动驾驶汽车,可以称为“全自动驾驶汽车”,这种汽车没有方形盘,没有刹车,全部靠感应器和软件自动驾驶,Google宣称它非常安全。

借助感应器等部件实现对自我和周围环境的认知 (责任编辑:admin)
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