崔玉英：从四个视角看西藏新闻频道

　　大多数首次到西藏的人都会有一个共同的感受，西藏的发展出乎想象，传统文化保护之好和现代化发展程度之高令人惊讶。在此，要引出第一个问题，今天西藏从哪里来？读懂中国西藏的今天，首先应有历史眼光，读懂西藏的昨天，所谓鉴往知来。正如习近平同志强调的，“脱离了中国的历史，脱离了中国的文化，脱离了中国人的精神世界，脱离了当代中国的深刻变革，是难以正确认识中国的。”

　　1959年，西藏实行民主改革，废除了政教合一的封建农奴制。1965年，西藏自治区成立。1978年后，在中国改革开放的大潮中，西藏步入快速发展的新阶段。尤其是党的十八大以来，西藏保持经济发展、社会祥和、民生改善、民族团结、生态良好的喜人景象。在几十年的不平凡历程中，西藏不仅实现了社会制度的历史性跨越，而且实现了经济社会发展的历史性跨越，让人类历史上最后一块面积超过120万平方公里的土地走出了中世纪，迈入了现代文明。由此，百万农奴和奴隶由“会说话的工具”变成了有家、有业、有尊严的自由民，完全掌握了自己的命运。那个贫穷落后、封闭保守、衰败不堪的旧西藏一去不复返，一个传统与现代交相辉映、人与自然和谐共处、全面协调可持续发展的新西藏正呈现在世人面前。

　　习近平同志强调：“让老百姓过上好日子是我们一切工作的出发点和落脚点”。中国共产党立党为公、执政为民的执政理念在西藏的发展进步中得到充分体现，西藏各族人民始终是西藏现代化建设的参与者和受益者。

　　西藏的现代化建设是在封建农奴制的废墟上开始的，起点很低，一度远远落后于国内大部分地区。为帮助西藏尽快摆脱贫穷落后状态、赶上全国发展步伐，几十年来，中央政府对西藏发展给予了特殊支持，对西藏人民给予特殊关爱，在人、财、物等各个方面给予大力支持。仅财政补助一项，从1952年至2013年，中央政府对西藏的各项财政补助达5446亿元，占西藏地方公共财政支出的95％，大部分用于医疗、教育、社会保障等民生领域。又以交通为例，上世纪50年代，中央政府在中央财力十分有限的情况下，投入大量人力、物力和财力建成了川藏、青藏公路。进入21世纪，随着国家的发展强大，中央政府又投巨资修建了青藏铁路和拉日铁路。由此，西藏结束了没有公路和铁路的历史，在“人类生命禁区”创造了公路和铁路建设史上的奇迹。如今，西藏普通民众出行更加便利。

　　西藏自古是中国不可分割的一部分，藏族是中华民族共同体的重要一员。西藏的前途和命运始终与国家的前途命运紧密相连。脱离中华民族历史发展的大脉络来理解西藏的昨天，脱离当代中国发展变化的大背景来讨论西藏的今天，无异于盲人摸象。

　　人民视角

　　在中央亲切关怀下，西藏各族人民与全国人民同呼吸、共命运、心连心，结成了平等团结互助和谐的亲密关系，深切感受到中华民族大家庭的温暖和社会主义制度的优越，对伟大祖国、中华民族、中华文化和中国特色社会主义道路的认同不断加深。在西藏城乡，随处可见普通民众在自家屋顶悬挂的国旗，这是富裕起来的西藏人民对国家热爱之情的表达。

　　历史视角