铁里：标致的品牌一致性非常重要(2)

在服务层面，推出了蓝色关爱2.0，“举一个例子，比如说您作为我们的客户车主，您把您的车放到4S店售后维修、日常保养，我们承诺保养时间不会超过2个小时，如果保养时间超过了2个小时，您就不用付钱了。我们这么做也应证了我们的口号“Unboring the Future”，希望给客户提供一个有趣的未来，无忧的未来。”

目前合资品牌当中，鲜见有燃油车型在研发源头就兼顾纯电，市场上合资品牌纯电车型基本都是在燃油版基础上改造而来，在驾乘和空间上会有显著差别。在这方面，东风标致显然有后发优势。据了解，CMP平台由PSA和东风集团联合研发，是一个新型多能源平台，两种动力都属于“原生态”。

铁里说：“这个承诺是我们和经销商达成共识的一个承诺。9月份在成都车展的时候，已经在成都试运行，广州车展后我们将在全国开展，提升我们与客户之间的关系。”

以中国市场需求来打造全球车型，这又是标致的第一次，而新一代2008最大的亮点，是兼容纯电和燃油两种动力。得益于CMP平台的前瞻性优势，从一开始，新一代2008就是按照燃油和纯电两条路线进行开发，“我们希望用户不会纠结于车型的设计和空间布局，而是根据驾车的用途，城市的法律法规及其他各种期待，可以在电动车和燃油版之间进行自由的选择。”

铁里透露，全新一代2008是全球车型，但在设计这款车型的时候，就考虑到了中国消费者的需求，所以把车身加长了，把它变成了一个大型的SUV。“如果我们仅仅考虑欧洲市场的话我们是不会做这种调整的。”

对此，铁里认为，其实进入2019年以来，东风标致已经作出很大转变，比如在产品方面，针对中国消费者需求进行更多定制，比如年初推出的标致508L，就是特别为中国市场加长的，全新一代2008更是按照中国消费者的喜好而主导开发的全球车型，不止是加长，车内的材质和纹理都是以满足中国消费者的欣赏品位去做。

合资品牌唯一兼容纯电/燃油平台

针对中国市场的变革已经开始

此外，新一代2008和现款的标致产品相比，设计更加出挑，包括犀利狮吼式前脸、狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，悬浮式黑钻车顶等，值得一提的是3Di-Cockpit唯我座舱，新一代2008是全球首款搭载3D信息显示的小型SUV，3D悬浮式仪表盘能够按照信息的重要程度，选择不同的与人眼的投射距离，最终会使重要信息提前0.5s到达视线之中。

随着新能源产品越来越多，东风标致在相关配套服务方面也在加紧推进，“比如针对e2008，东风标致为消费者建立了全新无忧的生态圈，以智行APP为核心，提供全新的智联服务，包括充电桩查询、充电预约、剩余电量/里程查询、远程空调控制、远程车辆解锁等功能。”

铁里：标致的品牌一致性非常重要

全新一代标致2008无疑是这次东风标致参展最重要的车型，造型设计、技术平台都代表着未来标致产品的趋势。

“标致希望能够给消费者提供燃油车和电动车不同的选择，不会因为本地的各种法规限制使消费者放弃标致的产品，同时提供两种不同的动力、不同的选择，但它们是同样的设计，同样的驾驶感受，同样的乘坐体验，这是东风标致品牌对于消费者的承诺。”铁里说。按照计划，到2025年，东风标致所有产品实现百分百电气化。

新一代e2008则搭载一款100kW（136PS）的电机，峰值260N·m，最高时速达到150km/h，NEDC续航为430km。

在今年的上海车展上，东风标致发布508L PHEV，吹响了布局新能源的号角，e2008则是东风标致首款纯电动车型，在标致品牌在全球范围推进新能源战略的过程中，东风标致在纯电和混动方面会有更多动作，据铁里介绍，明年东风标致拥有5大车系（紧凑型轿车、中型轿车、小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV），其中三大车型将拥有新能源动力车型。明年除e2008外，还将推出4008 PHEV 4WD和508L PHEV车型。

2025实现全系产品电动化

全新一代标致2008无疑是这次东风标致参展最重要的车型，造型设计、技术平台都代表着未来标致产品的趋势。

今年年初PSA集团公布2018年财报时，用十分醒目的标题显示出“PSA集团2018年创历史最佳业绩”，全球总销量达388万台，增长6.8%；其中标致和雪铁龙品牌在欧洲的销量均增长近5%。但在中国市场，PSA却出现较大幅度下滑，上半年神龙汽车公司提出“元”计划，以期在5年内扭转颓势，带动全价值链回到健康发展轨道，实现神龙事业的复兴。

对于提升标致品牌在中国的影响力，铁里认为关键在于一致性，“比如我们这次在广州车展，我们的品牌就很好地与产品展示、服务、技术相融合，这一点非常重要，今后我们要把我们的车型和带给消费者的体验融入到每次与客户的接触当中，每个广告当中和每个4S店当中。”接下来，东风标致会按照以下两个方面进行提升：第一个是品牌战略的提升，第二个是电气化战略的提升。

新一代2008基于来自PSA集团的CMP模块化平台打造，可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元。这次在中国进行全球首秀的2008并没有放出具体车型参数，但海外已经有相关动力细节，其中汽油版将搭载1.2T，提供PurTech 100（S）、PurTech 130（130PS）和PurTech 155（功率未知）三种不同调校；柴油版将搭载1.5T发动机，提供BlueHDi 100（100PS）和BlueHDi 130（功率未知）两种不同调校，燃油版车型均匹配6速或8速。

本届广州车展上，东风标致携旗下全新一代2008、纯电动车e2008等多款重磅车型强势登场，全新一代2008属于全球首秀，这在东风标致的历史上还是头一回，充分说明标致对中国市场的尊重与重视。此外，全新一代e2008的到了，也意味着东风标致新能源战略提速，电动化迈出重要的一步。车展期间，标致全球营销总监铁里接受了记者的采访，对于2008的前景，对于接下来东风标致的变革，铁里都表露出充分的信心和期待。

铁里表示，新一代2008展现的设计语音和3Di-Cockpit唯我座舱，都将会应用在下一代标致车型上面。

编辑： 张霜

据悉，新一代标致2008和e2008暂定于明年3月正式在国内上市。虽然从命名来看，新一代2008是标致的紧凑型级别的SUV，但现场实车整体观感，以及记者对车内空间的初步体验，都感觉到这款车是越级的。