摘要:然而王兴的目标是要将美团做成团购网站的第一，要完后这个目标，美团还面临着最大的竞争对手“大众点评”的挑战。 在双方共同投资人红杉资本沈南鹏的撮合下，王兴开始酝酿与大众点评合并。但是王兴的想法遭到了阿里
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然而王兴的目标是要将美团做成团购网站的第一，要完后这个目标，美团还面临着最大的竞争对手“大众点评”的挑战。 在双方共同投资人红杉资本沈南鹏的撮合下，王兴开始酝酿与大众点评合并。但是王兴的想法遭到了阿里的坚决反对。 此时，大众点评背后站着的是腾讯，而美团背后，则是阿里。美团与大众点评陷入阿里和腾讯的代理人战争。 2015年，不顾阿里的反对，美团和团购领域的最后一个重要对手大众点评合并，改名为美团点评。 阿里随后卖掉了所持有的大部分美团股票，但还保留着1.4838%的份额。 王兴对此极其不爽，“如果你不看好我们，那干脆卖光好了。我们已经帮他们找好了买家，但他却不肯卖光，他一定要留一点，或许是为了将来能继续给我们制造点麻烦。” 王兴与阿里的嫌隙，也从此埋下。 尽管失去了阿里这个金主，但后来事实证明，王兴的这次决定无疑是正确的。和大众点评合并后的美团，一跃成为国内最大的团购平台，并保持了自身的独立性。 虽千万人，吾往矣 王兴骨子里有创业者的不安分基因，在团购业务做大的同时，他也将目光转向了其他业务领域。 外卖、金融、网约车、生鲜、酒店交通、电影娱乐、单车……美团涉足的行业越来越多，触动的利益也越来越多。 有人说，美团应该明确自己的发展范围，不能毫无边界，处处树敌。 但是王兴并不这么认为，他觉得自己并没有要针对谁，大家都在一个公平的市场上竞争，如果我的产品超过了你，那只能证明你的产品做得不够好，用户选择了我而没有选择你。 “太多人关注边界，而不关注核心，不要总是期望一家独大，也不要期望结束战争，所有人都要接受竞合才是新常态”。 2012年，还尚未在“千团大战”中站稳脚跟的美团，便开始与携程、艺龙、去哪儿等争夺酒旅市场。而此时，去哪儿已经成立了7年，携程也已经上市了9年。 面对根基稳固的对手，美团瞄准了其弱环，将美团住宿业务初期发展的重点放在县城、农村和中小城市，采取对大城市的“反包围”战术。另外，王兴在推广上采取了更加有效的地推模式，迅速完成了从小城市向大城市的全面渗透。
资料 2013年11月美团上线外卖业务。此时，“饿了么”已经成立四年，无论是从商业运作的熟悉度还是市场的占有率来看，“饿了么”都有足够的底气将“美团外卖”扼杀在摇篮之中。 但是王兴又一次创造了奇迹。他拿出了10亿预算，由自己的大学舍友和创业伙伴王慧文亲自带队，线上疯狂烧钱补贴，线下出动美团的地推铁军，发起了对“饿了么”的围攻。 2017年8月，“百度外卖”被“饿了么”收购。2018年2月，阿里巴巴收购“饿了么”。而“美团外卖”，却撑了下来。 据艾媒咨询数据，2018年中国在线餐饮外卖平台一二线城市订单量份额分布中，美团外卖以51.8%的占比超过饿了么的47.4%。
资料 2017年，美团开始发展“网约车”业务。王兴近乎于冷酷的沉着体现得淋漓尽致。据悉，美团打车上线的前一天，王兴还在与彼时还是好友的程维在一个饭桌上吃饭，而程维对此毫不知情。 程维后来在接受记者采访时发出应战宣言：“尔要战，便战。”他关掉了滴滴和美团的合作接口，并推出了滴滴外卖与王兴美团外卖对战。 王兴似乎并不怕“与人为敌”。 “自返而缩，虽千万人，吾往矣！”2017年，在接受财经记者关于“树敌太多”的提问时，王兴说了这样一句话。 从这句话中，可以看出王兴的一些性格特点——无所畏惧，勇于尝试。这或许也解释了美团为何会不断打破边界，去尝试新的业务。 美团的边界在哪里？ 美团推出网约车业务后，程维曾经问过王兴，你为什么要这样做？王兴回答，我就想试试。 王兴的“试一试”，却让美团陷入无边界发展的争议。从团购到外卖、网约车、共享单车、生鲜，似乎只要是热门的行业，它都要去分一杯羹。 2018年4月，当共享单车行业火热褪去，盈利能力受到质疑的时候，王兴却接手了摩拜。此后有疑似美团内部员工传出消息，美团在拿外卖挣的钱补贴单车。 2019年5月23日，王兴在一季度财报电话会议上表示，计划将摩拜更名为美团单车，美团将会成为摩拜的唯一入口。 “我们相信长久来看，共享单车业务能够帮助我们获得更多用户，增强用户粘性和使用频率，并且更好地利用位置数据。”王兴说。 而一年前收购摩拜时，王兴表示：“摩拜将继续保持独立品牌、独立运营。” 2019年初，在小象生鲜经营表现不佳的情况下，美团上线了“美团买菜”，将更多希望寄托于社区化的前置仓模式。短短3个月时间，美团买菜已经开设了10家前置仓。 2019年4月，王兴又对此前表现不佳的美团打车业务进行调整，接入了曹操出行、首汽约车、神州专车等出行服务商，为用户提供出行服务。美团不再自己上场做出行，而变身为聚合平台。 这意味王兴并不想轻易放弃网约车这一巨大的出行市场。他试图通过在美团上接入其他打车平台的入口来留住在美团上打车的用户。 越来越多的新业务也使得业内对美团的发展方向感到疑惑，什么业务都要“插一脚”的美团，发展的边界到底在哪里？是否给自己树立了太多的竞争对手？ 王兴却说：“我不太担心现有的竞争对手，我们跑得更快。我在思考，有没有更新的模式，如果要革命，我希望是自己革自己的命。我始终战战兢兢，如履薄冰。” 如果仔细梳理一下美团这些年开拓的新业务，你就会发现王兴其实是有战略布局的。 在美团App上，美团所有的业务被分成了六大类：吃、住、行、娱乐、旅游、生活。美团所拓展的生鲜、买菜、单车、打车等新业务，都是在不断丰富和充实六大类里面的内容。 看似庞杂无序的种种业务，其实都是在围绕着消费者的本地生活服务展开。这也正是王兴和美团的目标——要将美团打造成国内最大的一站式本地生活服务平台。 但是本地服务这个范围实在太大。一位知乎用户调侃道：“我在用美团打车去美团团购吃饭的路上想在网上买点东西，那么美团是不是也可以做一下电商。” 王兴曾说：“大家不要格局太低，把我们做的事情理解为我们这个公司要怎样，我们要从产业角度出发来看我们这个产业要向哪里去。” 美团的“产业”去向哪里？我们不得而知。但是对于将 “既往不恋，纵情向前”作为座右铭之一的王兴来说，继续不断地尝试新业务，突破所谓的“边界”，或许是可以预见的。 （责任编辑：宋政 HN002） (责任编辑：admin) |
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