一位思域车主 参加东风本田品牌发布会后 想说些什么？

一位思域车主 参加东风本田品牌发布会后 想说些什么？

2018-07-23 20:08　来源: 绿方向

导读：7 月 22 日，东风 Honda 品牌发布会在上海世博中心举行，发布了全新的品牌主张，即 " 更科技、更时尚、更自如 "。

" 思域车主 "，一个在网络媒体上引起热议，热议中又略带贬义的标签，可能给每一位车主都多多少少带来了困扰。

这些困扰，大多来自两方面。一是思域南京车友 qq 群，想必每个群里都会有几个喜欢吹牛皮的车友，封闭的小圈子里吹吹牛也就算了，偏偏被别有用心的人加以利用，煽风点火，后果便是思域车主与不文明驾驶、飙车、怼联系到了一起；另一方面则来自 CR-V 1.5T 发动机机油增多事件。神马？本田发动机竟然都会出 BUG？这不科学。

" 机油门 " 曝光之时，北京的冬季同样十分寒冷，作为十代本田思域的车主，我也心惊胆战地拿出机油尺仔细看了好几遍，庆幸的是，我的那台思域 1.5T 自动豪华版并未出现机油增多的现象。

我专门跑了 4S 店（来广营店），从车间维修技师和销售经理那里得知，他们店并没有出现思域机油增多的案例。

那么，与 CR-V 搭载同款发动机的思域，到底有没有问题？东风本田官方数据是 " 十代思域 2016 年投放至今，产品品质有目共睹，在召回之前，有两位数的车辆出现机油增多，并且没有出现其它故障。"

得知思域机油增多只是个例，并且自己的车辆并没有问题，所以我对它是否召回，已经不太关心了。

召回还是来了，自 7 月 16 日起，东风本田已经启动了针对近 30 万台思域的召回工作，召回的解决方案与此前 CR-V 的基本一致。

如此大规模的召回，耗资规模估计要以 " 十亿 " 计。东风本田执行副总经理郑纯楷的回应是，" 我们并没有刻意评估召回对公司有多大影响，从 CR-V 到思域的召回，我们更多地是考虑如何更好履行社会责任。"

这可能也是思域能够持续火爆的原因之一，今年上半年（1-6 月份），本田思域累计销量 9.71 万台，同比增长 15.44%，本田 CR-V 混动车型累计销量突破 1.33 万台，今年 6 月份 CR-V 销量达到了 7135 台，处于稳步增长的态势。

那么，下半年，东风本田想要怎么玩呢？

7 月 22 日，东风 Honda 品牌发布会在上海世博中心举行，发布了全新的品牌主张，即 " 更科技、更时尚、更自如 "。

简单说就是依托本田 FUNTEC 技术支撑，把握 85 后、90 后年轻消费者的喜好，满足消费者多元化、差异化的需求，为消费者提供极致、自如的驾乘、出行体验。

东风 Honda 品牌发布会非常简短，前后只有大约 20 分钟的时间，从这 20 分钟里，我读到了东风本田接下来的发力点。

首先是 INSPIRE。官方宣称 INSPIRE 将在今年 10 月份正式上市。如果单独把 "INSPIRE" 这个单词放在这里，可能你会觉得它非常陌生，其实，它是思铂睿的全新换代版本。

INSPIRE 概念车和量产版本分别已经在北京车展和工信部官网上予以曝光，该车最大的特点就是全面 " 雅阁化 "。严谨讲，是十代雅阁 "INSPIRE 化 "。因为东风本田思铂睿从来不缺少运动基因，是雅阁中途更弦易辙，放弃商务而转向运动。

无论是前脸还是溜背造型，东风本田 INSPIRE 家族化特征都非常明显，诸多细节处，比如前保险杠、后尾灯、轮毂样式等均与雅阁不同。INSPIRE 长宽高分别 4910/1862/1450mm，轴距 2830mm，比雅阁（4893*1862*1449mm，轴距 2830mm）略长，但高度、宽度、轴距都几乎一致。动力方面仍然是大家非常熟悉的 1.5T 发动机。

这一代即将上市的全新造型 INSPIRE，可能会创造思铂睿历史最好成绩，它有着消费者接受度非常高的颜值和性能，同时，会比雅阁更夸张，更激进。

第二，电动化。东风本田汽车有限公司总经理夏目达也提到，在 2019 年，将推出代表东风 Honda 最新技术的纯电动车型。目前并没有关于其首款电动车型的更多信息。

个人猜测，纯电动版 XR-V 的可能性比较大。基于燃油版 XR-V 平台打造一款纯电动车，是短期内高效可行的方案，同时，纯电动小型 SUV 是目前消费者接受度较高，同时竞争也较激烈的细分领域。

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