青岛经贸的“上合朋友圈”（组图）

　　上合组织国家处在“一带一路”沿线，而青岛作为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和海上合作战略支点城市，在开展与上合组织国家经贸合作上优势明显。

　　（记者 刘艳杰 朱楠）

　　“中亚班列节省了时间和运费，所以被越来越多的客商接受。目前班列已经增加到每周四五班的频次，2018年有望完成运量50万标箱。”魏学伦说。

　　园区建设，助力经贸投资合作

　　实现共同发展，是上合组织成立伊始就设立的重要目标。2017年，青岛与“一带一路”沿线国家进出口贸易总额比2016年增长11.2%；与上合组织国家的进出口额比2016年增长12.5%；与上合组织国家累计双向投资226个项目，合作规模达16.6亿美元。数字显示，青岛经贸正以加速度扩大着它的“上合朋友圈”，并通过经济文化教育等多领域的务实合作，践行着共谋发展的美好梦想。

　　2013年，海信集团与中非基金共同投资建设的海信南非工业园正式投产，将产品和服务辐射到了南部非洲15个国家。2016年，海信变频多联式中央空调在俄罗斯市场的销售量取得了125%的增长。2017年海信成立了俄罗斯分公司，并筹划于2020年在俄罗斯建设生产园区。

　　“园区在国家级胶州经济技术开发区设立的贸易物流先导区，已经吸引了21个项目签约落户。”胶州经济技术开发区管委会副主任郝国新介绍，“目前已经在上合组织的三个国家建立了工业园。”

　　原产地证书是享受关税减免和其他优惠待遇的重要凭证，在国际贸易中有“纸黄金”的美誉。不仅是进口环节，在青岛企业向上合组织国家出口货物时，“纸黄金”也价值不菲。近日，青岛海尔海外电器业务部经理甄珠来到青岛海关业务窗口办理原产地签证业务。“这次出口巴基斯坦的洗衣机货值将近21万美元。”甄珠说，凭借海关签发的自贸协定原产地证书，客户在巴基斯坦海关通关时可以减免4万余美元的关税。

　　日前，商务部正式复函，支持青岛创建首个“中国—上海合作组织地方经贸合作示范园区”。

　　互联互通，铺设经贸大通道

　　早在2015年，青岛与上合组织实业家委员会就签署了共建“欧亚经贸合作产业园区”合作备忘录。园区依托青岛口岸优势，引导优势企业与“一带一路”沿线国家共商共建双向投资贸易项目。

　　海上丝路四通八达。青岛港先后与吉布提港、俄罗斯圣彼得堡港等“一带一路”沿线港口建立友好港关系，沿线港口航线不断增加。目前，青岛港直达东南亚、欧洲、非洲等的航线达65条。

　　2018年4月，中俄地方合作园（青岛）在西海岸新区启动。园区将为中俄双边合作聚集新动能，打造中俄地方经贸合作、人文交流的国际化示范平台。与此同时，以青岛国际经济合作区为主体、中俄地方双向投资参与建设的俄中地方合作园（莫斯科），与中俄地方合作园（青岛）形成联动，促进中国企业到俄罗斯发展。

　　有“农民发明家”之称的青岛胶州人吴洪珠开办了一家农机生产企业，专门向俄罗斯、哈萨克斯坦、印度等国家出口马铃薯播种机、收获机等专用机械。中亚、中欧班列的开通，让吴洪珠的产品供货更快、运价更低，也更有竞争力了。如今，吴洪珠的公司每年出口额达5000多万元，其中，对上合组织相关国家的出口占绝大多数。

　　“一周四五列、十天到中亚。”中铁联集青岛中心站总经理魏学伦这样概括目前常态化开行的中亚班列。中亚班列从青岛胶州站始发，分别经阿拉山口和霍尔果斯口岸出境，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，打通了青岛与上合组织国家间经贸往来的陆路通道。

　　6月1日，青岛新新体育有限公司自巴基斯坦采购进口一批足球用于国内销售。足球进口的最惠国关税税率为12%，由于我国与巴基斯坦签订了自贸协定，企业凭优惠原产地证书申报，进口协定关税税率降低为0，这批货物为企业减免了进口税款2万多元。