他做出中国最大的彩电品牌，遭下属背叛、入狱6年，54岁再创业造(2)

摘要:2011年1月9日，厦门金龙与南京创源天地汽车有限公司、南京东宇签署了《关于南京金龙三方重组协议书》，而南京创源就是黄宏生执掌的创源天地控股公司投资1亿美元在南京溧水成立的新公司。自此，黄宏生在南京金龙担任

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　　2011年1月9日，厦门金龙与南京创源天地汽车有限公司、南京东宇签署了《关于南京金龙三方重组协议书》，而南京创源就是黄宏生执掌的创源天地控股公司投资1亿美元在南京溧水成立的新公司。自此，黄宏生在南京金龙担任起董事长，开启其“二次创业”征途。

　　下乡四年，第一年是好玩，第二年开始失望，第三年变得消极，到了第四年，有门路的就开始活动回城，没门路的往往只有选择放弃。

　　2015年，南京金龙纯电动客车产量达到8796台，同比增长了400%，销售收入55亿元，第二次蝉联亚军，仅次于宇通客车。

　　为此，年近六旬的黄宏生把自己的铺盖从深圳的别墅搬到了工厂，每天早上6点半就转一圈，上午去研发中心请教，下午到市场上聆听客户的批评和投诉，这样的日子足足维持了4年。

　　就这样，创维“家族式管理”的帽子被彻底扔掉，此后几年，在张学斌、杨东文等职业经理人的带领下，创维年营收保持着两位数的稳定增长，还让黄宏生手中的股票市值比入狱前翻了近10倍。

　　2000年，创维成功在香港主板上市，募集资金10亿元。

　　正如陆母山区恶劣的生存环境没有让黄宏生低头，事业上的一帆风顺也没有让黄宏生迷茫。无论身处什么环境，黄宏生都不会忘记自己真正的理想是什么。

　　据2004年香港廉政公署调查黄宏生挪用的4837万港币已注入该项目，当年11月，黄宏生与其胞弟黄培升在香港被廉政公署拘捕。

　　黄宏生最先是代理电子产品出口，由于不熟悉香港的环境，加上贸易环节又多，进的货都卖不出去。初涉商场就遭此打击，黄宏生大病一场，入院一个月。

　　2、第二次打击

　　1991年，香港爆发了一场收购大战，香港迅科集团由于高层内哄，决定将公司拍卖，从而引来各路富商大竞标，而迅科集团一批彩电专家则受到排斥。

说起造车，董明珠不妨跟这个人都学习学习——54岁之前，他是中国最大彩电品牌的创始人；54岁之后，他投身汽车业，花了4年时间，打造出中国第二大客车品牌，年销售额55亿元！

　　毕业后，黄宏生进入华南电子进出口公司工作。3年后，28岁的黄宏生被破格提拔为常务副总经理，副厅级待遇。

　　2009年7月4日，黄宏生被保释出狱。面对媒体，黄宏生表示“只有被火烫了，才知道什么是疼。不期而至的牢狱生涯让自己更加淡定从容”。

　　当时黄宏生甚至喊出了一句口号：要做客车界的特斯拉！

　　而且，根据业内人士预测，南京金龙将会在2020年实现620亿元销售额，2025年前实现1240亿元的新能源汽车销售额！

在商界，不少大佬都有一个“造车梦”，其中最著名的当属董明珠，她不仅自己干，还把王健林、刘强东等人拉了进来，最近终于弄出样车，却被网友评价：车身像五菱荣光，车标像梅花五。

其实，说起造车，董明珠不妨跟这个人都学习学习——54岁之前，他是中国最大彩电品牌的创始人；54岁之后，他投身汽车业，花了4年时间，打造出中国第二大客车品牌，年销售额55亿元！

　　“胜利往往在坚持一下的努力中”，黄宏生很欣赏这句话。在坚持中，他终于抓住了机会。