摘要:中国是全球最大的汽车市场,也是外国车企的必争之地。纯粹的进口已无法满足车企争抢地盘,称霸中国市场的雄心。大众、福特等纷纷寄希望于车型国产化。最受关注的
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【太平洋汽车网 辽阳新闻】中国是全球最大的汽车市场,也是外国车企的必争之地。纯粹的进口已无法满足车企争抢地盘,称霸中国市场的雄心。大众、福特等纷纷寄希望于车型国产化。最受关注的就是二季度将要上市的国产车型——撼路者。27—40万的售价,直击霸道的硬汉丰田普拉多和国产最高端SUV哈弗H9。 可能有朋友认为哈弗H9不配与这两款车并肩,毕竟撼路者和普拉多都是合资车型。在小编看来,在这个纯越野SUV的小众区间,竞争对手本就不多,哈弗H9已经是自主品牌中最能拿得出手的车型了,虽然在品牌力上,哈弗与福特、丰田相差甚远,但在越野表现上,哈弗H9也不逊色。 
下面小编就为大家介绍介绍这三个“纯爷们”。 国产福特撼路者 预计售价:27—40万 国产后的撼路者价格优势明显。这款车主攻的是高端越野性SUV市场。为此,国产版撼路者将搭载汽油版和柴油版两套动力系统。其中,汽油机为2.0T EcoBoost,采用最新的双涡流涡轮增压技术,最大功率179Kw. 最大扭矩340Nm;而另一套为2.2L Duratorq TDCI柴油发动机,最大功率135Kw,最大扭矩390Nm,新一代发动机油耗更低。同时,为保障越野性能,国产撼路者并拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力。并有两驱和四驱两种形式。 在配置上,国产撼路者除了配备全景天窗、7安全气囊、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统等,还有路况管理系统这一利器,有岩石模式、沙地模式、雪地模式可以选择。

丰田普拉多 指导价:43.7—49.9万 普拉多(霸道)是陆地巡洋舰的分支小弟,越野实力不容小觑,而且据说2.7L普拉多也即将国产,届时价格将在40万以下。 作为越野硬汉,普拉多采用非承载式车身,搭配高度坚固的车架和强化的悬架系统,装配的4.0L自然吸气发动机和5速手自一体变速箱,最大功率275马力,最大扭矩381牛·米,动力比撼路者更强。同样配备了一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等智能装备。 普拉多也都自己的杀手锏,配备的丰田MTS全地形辅助驾驶系统,有泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地和岩石5种模式,电脑能够根据所选模式对四驱系统进行最大优化。 
哈弗H9指导价:22.98—27.28万 哈弗H9作为自主车,冲上20万的高度勇气可嘉。同撼路者和普拉多相比,哈弗H9最大的优势应该就是性价比了,这也是自主车与合资车竞争的常见手段。 为保障越野性能,哈弗H9也不含糊。采用专业的SUV底盘、 非承载式车身、双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统、双速TOD智能四驱等越野神器,并使用不逊色与普拉多和撼路者的全地形控制系统,有AUTO(自动)、SPORT(运动)、SNOW(雪地)、MUD(泥地)、SAND(沙地)、4L(低速四驱)等六种模式,路况选择更加丰富。 此外,哈弗H9也进行了穿越西藏、牙克石冰雪试驾等考验,其强硬的越野风格表露无遗,被媒体评价“它绝对有叫板合资SUV的实力,而且在面对恶劣路况的通过能力上有过之而无不及。” 三款纯爷们间的PK,究竟谁是王者,还要看市场的反应!
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