摘要:8月1日，淮河早报、淮南网记者跟随淮南中北巴士有限公司一非空调线路——310路的公交车驾驶员许光宝体验高温下的公交之行。
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据淮南网报道 大暑以来，烈日高照，连日的高温笼罩着整个城市，让许多人感到“出门五分钟，出汗两小时”的湿热难耐，守着空调不想出门。不过，在我们的身边有这样一群人，烈日下、高温中，他们依然坚守在岗位上，行驶在道路上，保障着市民的出行，他们就是我们的非空调公交车驾驶员。8月1日，淮河早报、淮南网记者跟随淮南中北巴士有限公司一非空调线路——310路的公交车驾驶员许光宝体验高温下的公交之行。 小半桶热水和一条毛巾 许光宝，今年52岁，是淮南中北巴士有限公司客运二车队310路的一名公交车驾驶员，从事公交驾驶工作已经30个年头了。8月1日下午2时40分许，淮河早报、淮南网记者在停靠在洞山东路优山美地小区旁的一辆310路公交车上见到了许光宝师傅。许师傅身材略显瘦小，一头短发，肩上搭了一条蓝白相间的毛巾，穿着的白色T恤已被汗水浸透。 “车内温度要比外面高个两三度，比较热。”初次见面，许光宝便提醒记者做好心理准备。淮河早报、淮南网记者看到，310路公交车属于老旧车辆，没有空调，虽然高温笼罩，但为了保障市民正常出行，驾驶员们依然每天坚守在岗位第一线。 由于公交车停在了树荫下，车厢内并没有想象中的烤人，但还是比较热，记者刚走进车内，汗水直冒，触摸了一下座位也有些发烫。发车前，车厢陆续上了七八位乘客，下午3时许到了发车时间，许师傅又开启了新一轮公交之行。 淮河早报、淮南网记者看到，在许师傅驾驶座位旁，放着小半桶水，许师傅利用等红绿灯的间隙，将毛巾浸湿后又顺手拧了拧，取下眼镜，朝额头和脸面擦了擦。“这是擦汗用的凉水吗？”“不不，这是我烧的热水，用热水擦洗显得凉快些！”许师傅说。 “前几天，气温高达38℃，车厢内温度有40℃左右，汗就一直流不停。”许师傅说，这几天开车身上穿的衣服就没干过。 发车时间贴车上，只为乘客少等车 淮河早报、淮南网记者了解到，310路公交车属于市内环线，双向对开，许师傅驾驶的为上行线路，从优山美地发车，沿途先后经过供电局、国庆路长途汽车站、朝阳西路、陈庄、市防疫站，再回到优山美地。 “从早上6时20分发第一班车，到晚上7时以后才收车下班。”许光宝介绍，他一天要跑15趟，每趟约12千米，跑完一圈一般情况下需要45分钟，上下班高峰道路堵车就需要一个小时左右。 为了方便乘客，在高温下少等车，许光宝就动手绘制了一张发车时刻表贴于车厢内，让乘客获知具体的发车时间。淮河早报、淮南网记者在公交车厢内看到，在靠近后门的地方，用白纸红字标出了一整天的发车时间。“天这么热，乘客知道了具体的发车时间，就不需要来太早等车，提前几分钟到就行了。”许光宝说。另外，许光宝还在车上准备了清凉油、十滴水等一些防暑降温用品，给需要的乘客使用。 “许师傅为人很好，待客热情，遇到老人和孩子乘车，他都停稳车，等老人孩子上车后，才慢慢启动离开。”家住优山美地的江阿姨说，很多乘客乘坐几站路就下车了，而非空调车驾驶员每天都要在车内蹲十多个小时，确实很辛苦，大热天，依然坚守岗位，保障市民乘车出行，很值得尊敬。 10条非空调线路80位驾驶员奋战一线 “这些非空调公交车冬天冷，夏天热，没办法，大夏天，大家都很热，但线路在哪，公交车在哪，乘客需要乘车，总得有人开。”许光宝介绍，前几天还有一对乘车的老夫妻对他说，天太热，开车辛苦，让他注意防暑降温。淮河早报、淮南网记者了解到，许光宝是一名老共产党员，有着18年的党龄，其所在的岗位还被中北公司评为共产党员示范岗。 淮河早报、淮南网记者从淮南中北巴士有限公司了解到，目前该公司非空调线路有10条，分别是38路、310路、31路、35路、18路、33路、501路、410路、5路、36路，总计有50辆公交车，包括许光宝在内有80名驾驶员奋战在高温一线，保障乘客乘车出行。 不过，好消息传来，淮南又采购了235辆新能源公交车，将于9月底前陆续投入运营。许师傅说，可能用不了多久，他们所开的非空调车也将会被陆续更换成空调车了。 原标题：中北巴士有限公司10条非空调线路80位驾驶员奋战一线 (责任编辑：admin) |
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