摘要:原标题：九江城区新改造电动汽车充电桩用者无几 随着新能源汽车越来越普及，充电桩的安装也备受关注。6月12日，浔阳晚报记者在长虹立交桥附近看到一个新改造的
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原标题：九江城区新改造电动汽车充电桩用者无几 随着新能源汽车越来越普及，充电桩的安装也备受关注。6月12日，浔阳晚报记者在长虹立交桥附近看到一个新改造的电动汽车充电桩，询问附近的商铺店主得知，从没有看过电动汽车使用此充电桩。其实，早在2010年底，九江市区就建立了30个电动汽车充电桩，然而，这些充电桩大都成了摆设。那么新改造的充电桩会不会也成为摆设呢？记者就此展开了调查。 1电动汽车难充电车主只能从家里拉电线 6月12日，记者在长虹立交桥附近看到一个新改造的电动汽车充电桩，一米多高，银灰色外壳。“这是充电桩？我不太清楚，好像没看到有人用过，我还以为是停车用的。”在附近开店的黄先生说。 记者调查发现，直到如今，私人购买电动汽车的市民并不多，市民对充电桩的了解更是少之又少。还有一些车主没地方充电，只能私拉电线，可建成的相当一部分充电桩却长期闲置，少有人使用。 住在柴桑春天小区的赵先生春节期间买了一辆比亚迪新能源汽车。随着天气变热，他的用车频率也迅速降低。“真心不敢用，因为开空调耗电快，充电桩又离我单位很远，所以电量常常不是满格。我怕万一遇到堵车回不了家就麻烦了。”赵先生说，开电动汽车4个多月，他发现市区很难找到充电桩，要不就是离家太远。无奈之下，赵先生只能从3楼的家里牵出一根电线来给汽车充电。 市民郑大爷去年买了一辆老年代步车，平时也是从家中拉根电线给车子充电，最近看到一个充电桩就建在小区旁边。他兴匆匆跑过去尝试了一下，弄了半天才发现充电插头与车子接口不兼容，这让他十分沮丧。 [1] [2] 下一页 尾页 (责任编辑：admin) |
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