中国车载冰箱陷价格泥潭

摘要:车载冰箱是指可以在汽车上携带的冷藏冷冻柜。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传

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车载冰箱是指可以在汽车上携带的冷藏冷冻柜。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度-10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。

　　在欧美，整个车载冰箱发展是比较良性的，因为行业发展历史悠久，1967年意大利人indel·B就发明了人类历史上第一台车载冰箱，50多年的发展让欧美车载冰箱生产者和消费者有足够的时间去摸索（这其中也与欧美现代化较早，汽车行业成熟有关）。

　　中国车载冰箱市场则不然，因为现代化较晚，虽然整体经济水平正在逐步赶超欧美国家，但是上百年的发展浓缩到几十年之间，难免在其中的一些环节出现反胃现象。车载冰箱就是一个很好的例子。

　　行业品质良莠不齐。中国国内市场也有着众多品牌，例如英得尔，美固，普能达，科敏，纽福克斯等等，既有半导体的，也有压缩机的，其中的价格、品质千差万别，制冷效果也存在着很大问题。很多消费者表示，车载冰箱使用一次就坏了，或者制冷效果根本没有达到预期。

　　行业深陷价格泥潭。为了赢得市场，就疯狂降价，这是中国企业的通病。这样导致的结果是，价格越来越低，利润越来越少，企业纷纷控制成本，质量也就没办法得到保障，长久下去，行业难以健康成长。

　　行业整体规模小。车载冰箱在中国必须要有一个生活方式提升作为基础条件，但是现在的中国经济水平上去了，人们的生活方式转变来的并没有那么快，有钱，有车，但是没有出游携带冰箱的概念，整个行业规模是比较小的。

　　转型升级面临困境。很多国内的车载冰箱行业刚开始或者直到现在主要从事的都是贴牌外销，但是随着国外市场的饱和，急需转型升级，但是这个过程注定是艰难的，所以很多中国车载冰箱企业都面临着转型升级带来的品牌定位，思维转变的问题。

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