摘要:12月7日,长安马自达CX-8在成都正式上市,新车共推出4款型号,官方指导价为25.88-33.08万元。长安马自达CX-8定位于一款中大型SUV,轴距达到2930mm,采用2+3+2式
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12月7日,长安马自达CX-8在成都正式上市,新车共推出4款型号,官方指导价为25.88-33.08万元。长安马自达CX-8定位于一款中大型SUV,轴距达到2930mm,采用2+3+2式的七座布局。
12月7日,长安马自达CX-8在成都正式上市,新车共推出4款型号,官方指导价为25.88-33.08万元。长安马自达CX-8定位于一款中大型SUV,轴距达到2930mm,采用2+3+2式的七座布局。动力系统方面依然是马自达家族经典的2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机+6速手自一体变速箱组合。 新车看点: 1、外观和海外版保持一致,采用马自达家族的魂动设计风格; 2、标配7座,轴距高达2930mm,远超汉兰达等同价位7座SUV; 3、悬浮式中控屏、三区自动空调、一键启动、电子驻车等舒适型配置较为齐全。 外观:最新世代的魂动设计 长安马自达CX-8保留了海外版原汁原味的造型设计,采用马自达家族最新世代的魂动设计风格,尽管身躯庞大,但视觉上依然呈现出非常强烈的动感。尤其是前脸部分,硕大的进气格栅配上修长的LED前大灯,以及下方咧嘴造型的保险杠,有足够的视觉冲击力但又不会感觉攻击性很强,更符合该车居家暖男的定位。侧面线条较为简约,尾部采用一条左右贯穿式镀铬装饰条连接起左右尾灯,视觉上拉宽了CX-8的车身宽度。 内饰:依然是马自达的简约风格 内饰方面依然是马自达那种熟悉的风格,和日版基本没有区别,只是从右舵换成了左舵。中控台大面积覆盖了软性材质,但手感偏薄,不过相信喜欢马自达的用户,内饰控的比例很小。 配置:从两驱尊贵型开始配置已经非常高 新车全系标配了LED前大灯,7英寸的悬浮式可触摸中控屏虽然尺寸不大,但也聊胜于无。三区自动空调同样是全系标配,对后排乘客是个福音。此外新车的前排车窗使用隔音玻璃,显示出一向只在意操控的马自达,在制造家庭用车时也有足够的细心。此外新车还全系标配了真皮方向盘和电子手刹,让驾驶者能获得更好的体验。 如果排除最入门的两驱豪华版,剩下的三款型号配置水平又前进了一大步,包括19英寸铝合金轮毂、360全景影像、天窗、电动尾箱、方向盘加热、HUD抬头显示等都成为这三款型号的标配,此外座椅也变成全真皮,且主副驾驶席为电动调节,同时一二排座椅都具备了电加热功能。 空间:轴距2930mm,秒杀同价位对手 长安马自达CX-8的最大卖点应该就是2930mm的超长轴距了,不仅比同价位的7座SUV都要长了150-200mm左右,甚至比奥德赛还要强一些。全系采用2+3+2的座椅布局,不知为何没有将海外版的6座版本引入。 动力:2.5L创驰蓝天发动机够用 和日版配备2.2T柴油发动机不同,在国内马自达的动力选择目前只有2.5L+6AT的组合,提供192马力,日常足够使用。 竞品:汉兰达和奥德赛 毫无疑问,谁要进入家用7座SUV细分市场,都会被拿来和汉兰达比较一番。只不过这一次汉兰达和CX-8相比,在尺寸上明显吃亏,毕竟CX-8是中大型SUV,汉兰达只是一款中型SUV。不过从售价上来看,两者的交叉非常明显。汉兰达的优势主要在于良好的口碑、认知度以及动力更强劲的2.0T发动机。相信未来用户在这两车之间做选择时,更多会基于第三排座椅的使用频度来定。 (责任编辑:admin) |
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