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青岛“四港联动”渐成型 物流成本大降(2)

2018-10-11 12:10 作者:中国数字家电网 来源:互联网 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:机声隆隆,挖掘机、推土机、压路机高速运转,工人们正在紧张施工……青岛国际陆港济铁即墨综合物流园一片繁忙的景象。“9月10日,第一根铁轨已经铺下了,明年2月份,一期工程将建成开园,三条铁路专用线将正式投入运

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机声隆隆,挖掘机、推土机、压路机高速运转,工人们正在紧张施工……青岛国际陆港济铁即墨综合物流园一片繁忙的景象。“9月10日,第一根铁轨已经铺下了,明年2月份,一期工程将建成开园,三条铁路专用线将正式投入运营。”王伟秀说。

济铁即墨综合物流园是中国铁路总公司批准的全国42处铁路物流节点之一,总投资12.78亿元,总体规划占地3471亩。项目位于蓝村镇西南区域,距青岛国际机场10公里、青岛港30公里,是青岛对外辐射的陆路交通枢纽,同时也是青岛通往全国的北大门

济铁即墨综合物流园主要建设小汽车作业区、笨重货物办理区、集装箱办理区、公铁联运物流区、城市配送区、钢材流通加工区以及综合服务中心。

“目前,济铁物流园项目建设进展顺利,1.6万平方米物流交易中心和综合办公楼已建成,小汽车专用线基础、铁路到发线基础及龙门吊基础等工程项目完工,1.2万平方米仓库主体及其配套设施开工建设,建成后将为青岛市乃至整个山东半岛蓝色经济区的生产企业和商贸市场提供运输、仓储、配送、流通加工、公铁联运等物流。”即墨国际陆港管委会副主任刘绍山告诉记者,他们还正在争取中国铁路总公司中铁济南局集团公司支持,谋划开通以青岛国际陆港为始发站的青新欧国际货运班列

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