摘要:前置仓，顾名思义是把商品尽可能充分前置到消费者的消费半径内。京东物流旗下的京瞬达服务，依托前置仓这个去中心化的仓配创新工具，以满足三到五公里的范围为单位，将履约时间缩到最短。使得人们的日常生活消费得
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“前置仓”，顾名思义是把商品尽可能充分“前置”到消费者的消费半径内。京东物流旗下的“京瞬达”服务，依托“前置仓”这个去中心化的仓配创新工具，以满足三到五公里的范围为单位，将履约时间缩到最短。使得人们的日常生活消费得以高频化，真正实现“所见即所得”。 据悉，目前京东物流正在北京地区进行生活圈的“一小时全覆盖”：消费者打开手机上的京东APP，如果所在GPS位置是在前置仓覆盖的范围，页面上就会出现一个“一小时达”的入口。而去中心化，就意味着每一个前置仓满足的都是覆盖范围的消费需求，这就避免了“千店一面”模式，做到根据覆盖消费需求的不同，而前置不同的商品。
目前，京东物流正在北京通过前置仓布局生活圈的“一小时全覆盖” 举例来说，商业区的前置商品与社区的前置商品就有很大的差异化。京东物流数据显示，商圈主要品类是休闲食品、轻食、水果等，消费时间段更偏重工作日；而社区主要品类是水果、蔬菜、冻品类，消费时间段更偏重周末。让每个前置仓都实现该地区的“个性化配置”，也是京东打造即时物流的核心所在。 京东物流前置仓负责人杨婵表示，“从选品到模式都是为了满足高频消费的需求，并寄希望于以高频消费来带动其它的小包装消费品的高频消费习惯，从而为京东商超现有模式做了更好地拓宽，比如说卖水果，传统电商模式可能卖一箱苹果，但是我们前置仓可能卖的就是两颗、三颗。” 此外，“前置仓”的物流创新，为冷链运输提供了冷链近场物流设施基础，更能实现生鲜产品的高品质。传统冷链物流的核心是温控的时间，这就要求在运输的过程中通过主动制冷和被动制冷两种方式结合去保证商品的质量。使用被动制冷的时间越长，出现风险的概率就越大。而通过前置仓小冷库这种模式，由于服务半径的缩小，被动制冷时间大大缩短，使得交付的生鲜商品能达到很高的质量。因此专业人士认为，除了成本的降低，前置仓模式更具有环保效应，因为基本上不用保温箱或者是泡沫箱，相对来说对环境也是更为友好。 业内人士指出，未来前置仓与线下便利店更深入的结合，可以打开更多中国社区消费升级的想象空间。未来以青年人为生力军的中国社区消费，或许会以即时配送加日本便利店模式为主。便利店既能提供真正标准化的、有别于传统夫妻店的一体化服务，还能提供满足邻里之间社交需求的充满人情味的“小服务”，与此同时通过前置仓满足就近社区的即时配送服务全覆盖。 保持竞争优势的奥义：在流行的“顶点”创造新的流行 对于消费升级，《第4消费时代》认为，“消费从来不仅只是一种简单的商业行为，它从来都是融合了这个社会最复杂、最隐匿、最深刻的人性。” 以客户为中心、时刻站在客户的角度去搭建商业模式一直是京东理念和业务出发点。无独有偶，711创始人铃木敏之在其著作《零售心理战》中提出了“企业要保持良好的销售力，就要不断站在消费者的立场去创新”的概念。持续贴合变化的人性的商业模式才是持续领先的。 想要实现这一点，需要的是不断的创新。消费者的需求在不断发展，升级，需要企业的产品和服务不断升级，在流行的“顶点”开始创造新的流行。 以物流为依托的模式创新，其意义更多不在于刺激实体消费，快速拉动经济增长，而是在洞察人性之后更精准回归消费需求的创新，是站在零售及物流的流行顶点创造新的流行。事实再次证明，只有这样，不断推出贴合人性的商业模式，才能在新零售时代保持领先。
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