四川走出去的海軍先鋒

　　1977年﹐鄭常勇出生在四川內江隆昌縣（今隆昌市）金鵝鎮衛星村﹐當兵﹐是他從小的夢想。這源於他的父親﹐“小時候調皮﹐父親經常說我該到部隊歷練歷練。”鄭常勇說。

　　在戰區海軍﹐鄭常勇先後上過四型艦艇﹐“一艘比一艘先進﹐感覺稍一鬆勁就要落伍。”為此﹐他常年鑽研電工電氣等專業書籍﹐摘抄筆記40余萬字﹐整理電工圖紙資料200余份﹐整理編寫了10余萬字的《柴油機專業理論知識彙編》﹔他還自學拿到了電工高級證書﹐大專文憑﹐正在攻讀本科學歷。

　　“自己逼自己﹐不要留餘地”﹐這是鄭常勇的口頭禪﹐堅毅不服輸的性格讓他最終挺了過來。

　　平時的苦練﹐讓鄭常勇在關鍵時刻總能勇當先鋒﹑克服困難。

　　23載海軍生涯﹐同批入伍的戰友幾乎都轉業了﹐有人從政﹐有人經商﹐鄭常勇卻依然在堅守﹔在掃雷艦上工作﹐隨時都處在超強磁場之中﹐設備一啟動﹐幾斤重的扳手能立起來跳舞﹐鄭常勇卻依然在堅守。

　　通過不斷實踐﹐他自主創新改進了自動電源轉換箱電路﹐使原有設備壽命延長5倍﹐獲得戰區海軍專家組評審驗收﹔他被納入戰區海軍保障部人才數據庫專業人才之列﹐曾作為海軍機電骨幹兩次技術援外。

　　“當兵是我的理想﹐當海軍更是夢寐以求。”鄭常勇說﹐那是他的初心。

[責任編輯:王宏澤]

　　從軍23載﹐在大海中航行穿梭﹐鄭常勇已經習以為常。令人意外的是﹐鄭常勇從小生長在祖國內陸四川。他是怎樣從暈船的新兵成長為艦隊先鋒的﹖日前﹐本報記者走進東部戰區海軍某掃雷艦大隊﹐走近鄭常勇的海軍生涯。□本報記者付真卿

　　嚴重的暈船讓鄭常勇的海軍生涯一開始就面臨嚴峻挑戰。那時﹐他出航總是帶著兩樣東西﹐一是繩子﹐把自己綁在船上保持平衡﹔二是水桶﹐就是吐也不能離開戰位。

　　類似的例子﹐在鄭常勇的艦艇生涯中還有很多。23年來﹐鄭常勇帶隊累計排除電氣故障140余起﹑緊急故障63起﹐在保障任務執行的同時﹐為部隊挽回經濟損失60余萬元。“每次出航﹐祗要他在艦上﹐大家心裡會踏實很多﹐他是我們艦上的‘最強心臟’。”戰友們說。

　　2017年﹐鄭常勇獲評“東海強軍先鋒”﹐榮立二等功。“強軍路上的排頭兵﹐奮進新時代的榜樣”﹐這是戰區海軍的頒獎詞。

　　為了理想堅守23載

　　有一次﹐鄭常勇上艦出海﹐艦上1號發動機突發滑油溫度過高﹐且無法並車至2號發動機﹐“之前從來沒遇到這種情況。”電工兵陳泉林回憶﹐大家最初想到的辦法是更換發電機工作﹐降低航速。但當時我艦正按上級指示執行緊急任務﹐必須保持全速航行。眼看油溫和電壓越來越高﹐怎麼辦﹖

　　“不換機﹐給我們半小時﹗”鄭常勇堅定地回復艦指揮所。經過仔細排查﹐鄭常勇終於在自動電壓調節器上找出了問題﹐成功排除故障﹐任務得以順利執行。

　　隆冬時節的上海﹐寒意陣陣﹐東部戰區海軍新型掃雷艦靖江艦的機艙裡﹐一名身材瘦高的水兵正在進行出航前最後的檢查。他叫鄭常勇﹐靖江艦電工區隊長﹐二級軍士長。在剛剛過去的2017年﹐他被評為“東海強軍先鋒”﹐榮立二等功。如此殊榮﹐每年整個東部戰區海軍祗有10名。

　　不忘初心

　　從一名出航就暈船的新兵﹐到榮立三等功﹑二等功﹐獲評“東海強軍先鋒”﹑全軍士官優秀人才獎一等獎﹐鄭常勇為了理想堅守23載。他說﹕“祗要部隊需要我﹐我就會堅持下去。”

　　好學鑽研﹐點滴積累﹐鄭常勇很快從新手成為專家﹐入伍兩年就憑過硬的本領擔任所在艦艇的電工區隊長。

　　作為靖江艦的電工區隊長﹐大到主機輔機﹐小到冰箱空調﹐祗要跟電相關的設備﹐都是鄭常勇的職責所在。他在艦上有個外號﹐叫“活電路”。

　　關鍵時刻排除故障

　　勇當先鋒

　　做一個“活電路”可不是件容易事。從1996年新兵分配到電工班開始﹐鄭常勇每天做的事情就是把艦艇上所有跟電相關的設備記在本上﹐硬背下來﹐緊跟在老兵身後學習實操。艦艇返廠維修時﹐他更是抓住機會向船廠裡的電工老師傅請教。

　　1995年﹐海軍首次在隆昌徵兵﹐鄭常勇應徵入伍。“從來沒見過大海﹐很期待。”鄭常勇回憶﹐在第一次上船出海時才真正認識了大海﹐“一整天時間我基本都是躺著過去的。”

　　2002年﹐鄭常勇和同為隆昌人的周敏結婚﹐夫妻倆開始了10年的分居生活。10年時間﹐周敏獨自照顧家庭。2004年兒子出生剛十幾天﹐難得回來一次的鄭常勇接到緊急任務﹐馬上返回部隊。2012年﹐周敏帶兒子來上海隨軍﹐但鄭常勇每年都要出海160至180天﹐回到駐地還要戰備值班﹐夫妻倆仍是聚少離多。周敏希望丈夫能多陪陪自己﹐但她非常理解鄭常勇的工作﹐“他喜歡干海軍﹐喜歡他的電工專業﹐我當然要支持他。”2016年﹐周敏被原某水警區表彰為首屆“十佳最美軍嫂”。

　　鄭常勇（右）與戰友一起檢修艦上設備。本報記者付真卿攝

　　原標題﹕四川走出去的海軍先鋒

　　從出海就暈到艦艇“活電路”

　　從軍23載﹐成為掃雷艦上“活電路”

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