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春运首日前夜，在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段检修库内一片热火朝天的景象，机器的轰鸣声、对讲机的音频声、广播的警示声交替传来，一组组动车整齐的停放在轨道桥上，接受“动车医生”们的“全身体检”。西安动车段124组动车组即将完成春运前最后的整备任务，纷纷驶入存车场整装待发迎接春运的到来。
（责任编辑：林琳 王桢)
“动车医生”为 动车组全面“把脉”迎春运【3】 作者：白春 王曙天 来源：陕西传媒网 2018年01月31日18:25
动车组机械师在检查动车组车顶高压设备是否漏风。
据了解，作为西部最大的高铁动车组检修基地，西安动车段承担着郑西高铁、大西高铁、西成高铁、宝兰高铁以及西安至北京、上海、广州、深圳、义务、温州、济南、青岛等城市的高铁和西宝、西延段多个型号动车组的检修任务。作为西部和全国高铁路网的重要支点站段，该段的动车检修质量关系着整个西部高铁网的运营安全品质。2018年春运，也是宝兰、西成高铁开通后的首个春运，西安动车段配属动车数量由去年春运的97组增长到了124组，上线动车组也达到110组，每日都要与70余组动车在这里检修完毕出库始发，较去年春运任务量增加了30%，再一次刷新历史记录。 据悉，给动车组“体检”相当于把动车组放在手术台上，动车医生们要对动车车下、车内、车顶的各项零部件进行检查，检修平台一共分为上中下三层，为了让春运旅客乘车更加安全舒适，车下加强对动车组走行部、制动系统的检查，车内加强动车组车门、电茶炉、厕所以及座椅、行李架等客室设施的整修力度，车顶加强对高压牵引系统的检查。春运期间，动车医生们的工作量增加了不少，以最常见的动车组车顶绝缘子保洁作业来说，平均保养一个绝缘子需要5到10分钟时间，保养完毕还要进行质量验收，最后再做滴水试验确认绝缘性能无误后才能交付使用，这时西安动车段将暂时调整生产组织，让其他当前没有任务的作业人员一同上车进行清洁，在确保检修质量的同时让动车准点出库。目前，动车组机械师们经过彻夜奋战，已经做好了最后的准备工作，全力保障旅客春运期间的安全出行。（白春 王曙天） (责任编辑：admin) |
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