摘要:年底1号线东延线将试运行 1号线车厢将“大变样儿”,记者获悉，今年年底，备受关注的地铁1号线东延线将实现试运行。同时，地铁1号线的客车也将“大变样儿”，市民
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记者获悉，今年年底，备受关注的地铁1号线东延线将实现试运行。同时，地铁1号线的客车也将“大变样儿”，市民届时将享受到更加快捷、舒适、安全的乘车体验。 地铁1号线东延工程位于津南区内，西起双林站，东至双桥河站，正线单线全长30.477公里，共设11座车站、12个区间，依次为：双林站、李楼站、梨双北路站、洪泥河东站、高庄子站、上郭庄站、北洋村站、国展路站、东沽路站、咸水沽北站、双桥河站。该线路是中心城区与海河中游地区的连接线，也是实现津南区居民“15分钟交通圈”的重要线路。 记者了解到，随着年底1号线东延线的试运行，1号线的地铁客车也将整体“变脸”。从天津唐车公司了解到，该公司负责生产1号线东延线加车19列共114辆、1号线翻新列车25列共150辆。目前，这些列车已陆续交付使用，将于今年年底全部到位。 新的1号线列车对空调出风口进行了改造，将原来的向下吹风改成了向斜上方吹，避免了冷风直吹头顶为乘客带来的不适感。车厢内摄像头由原来的2个增加到4个，可实现全车无死角实时监控。司机室里增加了空调系统，提升了驾驶员的舒适度，从而进一步保证了车辆驾驶安全。此外，对列车的线缆系统包括电线缆和数据线缆进行了全部换新，据相关负责人介绍，列车的线缆就好比人的神经系统，作用至关重要，决定着列车的牵引动力、制动、信号、监控等，此次换新将1号线列车安全运行等级大大提升。 (责任编辑：admin) |
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