有钱花在刀刃上 中大型SUV你选对了吗(2)

并线辅助 ● ● - -

四款车型中，如果说最有男人味儿的，第一名应该是普拉多，毕竟这种不拘小节的作风真的很“直男”；另一个同样具有粗犷之美的是探险者，除了实用性之外，它的高级感也融入在车内的细节装饰中；最大胆的是RX，不规则的线条和不对称的设计，都让它独具个性；而途昂的内饰则给出一种务实又稳妥的感觉。

对比的四款车型中，途昂和普拉都为合资品牌车型，而探险者和RX则是进口身份，并且选择了接近50万元的车型进行对比，其中有七座、五座、硬派越野和城市SUV，每一款都具有独特的个性。

导航 ● ● ○ -

这四款个性不同的大号SUV内部装饰也各有各的小算盘，途昂虽然显得比较中庸，但打出“人情牌”混脸熟肯定不吃亏；探险者内饰显得非常“整”，没有多余的层次，看来是粗犷的美国人故意为之；RX的内饰和外观同样有着不羁的个性，线条和层次错综复杂；偏野性的普拉多虽然也在内饰中加入了少量的装饰，但总体还是以功能性为主。

后排独立空调 ● ● - -

定速巡航 ● ● ● -

（一）外观对比

车型/参数 上汽大众途昂 530 V6 四驱旗舰版 福特探险者 2.3T EcoBoost精英版 雷克萨斯RX 200t 四驱典雅版 一汽丰田 普拉多 3.5L V6 自动TX

皮革座椅 ● ● ● -

车载冰箱 - - - ●

LED大灯 ● ● ● -

行李架 ● ● ● -

座椅通风 - 前●/后- 前●/后- -

座椅加热 前●/后● 前●/后● 前●/后- -

胎压监测装置 ● ● ● -

日间行车灯 ● ● ● -

发动机自动启/停 ● - ● -

对比车型及价格

车身参数对比

倒车视频影像 ● ● ● -

自动驻车 ● - ● -

第二排座椅移动 ● - - -

主/副驾驶座电动调节 主●/副● 主●/副● 主●/副● -

途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车，与海外版Atlas基本一致，也是大众品牌最新的家族式设计，浑身充满着肌肉感，走的是敦厚、踏实的路线。

不得不承认，越来越多的消费者都更趋向于买一款更大的车，但他们每个人对“大”的理解都不尽相同。有的追求大且踏实，满足全家出行；有的追求大且全能，给你应对复杂路况的自信；有的追求大且豪华，城市SUV也要最时尚；有的追求大且可靠，轻度越野不在话下。同样的预算，不同的需求，哪款车才能让你的钱花在刀刃上？

多功能方向盘 ● ● ● -

四款车型中，最显年轻的是雷克萨斯RX；最稳重也最顾家的是途昂；探险者总是给人一种不怒自威的感觉；而普拉多高大威猛的身躯一看就知道是个越野好手。

陡坡缓降 ● ● - ●

车型 厂商指导价（万元）

车型/配置 上汽大众途昂 530 V6 四驱旗舰版 福特探险者 2.3T EcoBoost精英版 雷克萨斯RX 200t 四驱典雅版 一汽丰田普拉多 3.5L V6 自动TX

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自动头灯 ● ● ● -

差异配置

换挡拨片 ● ● - -

车重（kg） 2125 2118 1945 2065

后视镜记忆 ● ● ● -

从配置表上来看，配置最丰富的显然费途昂莫属，紧随其后的就是探险者，而配置最少的是普拉多，不过失之东隅收之桑榆，普拉多只是把配置换成了更大的排量和更好越野性能。

雨量感应雨刷 ● ● ● -

探险者的内饰采用全黑配色，显得有些严肃，中控台右侧采用一体式设计，也许粗犷的美国人并不在乎那些花哨的装饰，当然对于可居家可应对复杂路况的探险者，也不要太纠结做工是否足够精致。

车道偏离预警系统 ● ● - -

车内氛围灯 ● ● - -

泊车雷达 前●/后● 前●/后● 前●/后● -

侧气囊 前●/后● 前●/后- 前●/后● 前●/后-

方向盘加热 ● ● - -

音响品牌 丹拿 索尼 - -

方向盘电动调节 - ● ● -

主/副座椅记忆 主●/副- - 主●/副- -

电动行李厢 ● ● ● -

自适应巡航 ● ● - -

全景天窗 全景式 分段式 全景式 -

探险者除了大尺寸SUV该有的踏实感之外，在前脸的设计上采用了大尺寸的镀铬格栅和棱角锋利的大灯，看上去还有些许侵略性。

在对比的四款车型中，最时尚也具有跨界风的就是雷克萨斯RX了，全身犀利的折线和大尺寸的纺锤形格栅，让它充满攻击性，动感且锋利的轮圈也为外观增色不少。