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车载冰箱什么原理,耗电吗?

2014-08-14 12:54 作者:中国数字家电网 来源:互联网 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:随着轿车的不断更新,人们对轿车的功能需求不断提高,继而车载冰箱便成了一种引领潮流的趋势,也是家用冰箱的另一种形式。半导体车载冰箱,它是靠半导体中的电子

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    随着轿车的不断更新,人们对轿车的功能需求不断提高,继而车载冰箱便成了一种引领潮流的趋势,也是家用冰箱的另一种形式。

    压缩机车载冰箱,这里采用的压缩机是延续着原始冰箱的原始技术,经压缩过的制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为液态制冷剂,然后经过节流阀降压降温,在蒸发室中,制冷剂液体从待冷却的物体中吸收热量全部蒸发为气体,被压缩机吸进,重新经过压缩进行下一个循环。温度调节范围-18度10度。

    半导体车载冰箱,它是靠半导体中的电子芯片制冷,通过形成热电偶对,使半导体材料构成的P—N结发生珀尔贴效应,即可对冰箱制冷,温度调节范围达到5度至65度。

    车载冰箱目前市场上有两种制冷方式,一种是半导体电子制冷,另一种是压缩机制冷,使用方法很简单,只需要将电源插头插入点烟孔,利用点烟器的12V电源电来带动就可以达到给冰箱降温的需求。

    作者:行情采编

车载冰箱目前市场上有两种制冷方式,一种是半导体电子制冷,另一种是压缩机制冷,使用方法很简单,只需要将电源插头插入点烟孔,利用点烟器的12V电源电来带动就可以达到给冰箱降温的需求。

    压缩机车载冰箱能制冷或是保鲜,制冷效率较高,容量大,成本较高,重量较重,相对来说比较耗电。可见,无论是半导体电子制冷还是压缩机制冷技术,车载冰箱都是耗电的。耗电多少受诸多因素影响。关于车载冰箱什么牌子好的好问题,在冰箱科普网上有详细的介绍,,相信对大家会有很大帮助的。

    半导体车载冰箱不仅能制冷还能制热,无污染、噪音小且寿命长,但是制冷效率比较低,容量小,无法降温到零度以下,如果环境温度变化,制冷温度会随之变化,即环境温度越高,电池使用时间越短,消耗的电越多。

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