摘要:2018年1月，特斯拉就锂电池原材料投资项目与智利最大的锂电池生产商SQM进行谈判，以确保原材料能长期稳定供应，满足特斯拉旗下Model 3系列电动汽车锂电池产量需求，并为其今后Semi电动卡车、第二代Roadster电动跑车
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2018年1月，特斯拉就锂电池原材料投资项目与智利最大的锂电池生产商SQM进行谈判，以确保原材料能长期稳定供应，满足特斯拉旗下Model 3系列电动汽车锂电池产量需求，并为其今后Semi电动卡车、第二代Roadster电动跑车等产业项目提供支持。 尽管各大汽车巨头与科技巨头在近两年已经陆续完成对上游钴矿开采商的战略签约布局，但由于刚果（金）本国的局势动荡等多重原因，这种暂时的平稳并不代表未来几年的高枕无忧。只要稀缺市场仍然存在，留给这些巨头们的就只是被动的选择权。谁率先成功化解电池危机，谁就能独享未来电动汽车产业风口的主动权。 参考资料： 注释1：《失控的创新：智能手机十年全球影响》报告摘要；#_ftn4 注释2：智能手机2017全年出货量（数据来源IDC）；https：//www.idc.com/getdoc.jsp？containerId=prUS43548018 注释3：比亚迪F3DM，2008；https：//www.treehugger.com/cars/gm-is-weeping-byd-f3dm-plug-in-hybrid-goes-on-sale-in-china-3-years-before-volt.html 注释4：2010-2017年全球纯电动和插电混动车型销量； 责任编辑：李彦丽 (责任编辑：admin) |
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