【图文】从不以价取胜的长安CS35大降价：厂家亏本卖车？

　　昨天，小编在家里的领导带领下去电器商城买吸尘器。经过吸力、静音、便捷、重量等综合比较，领导拍板选择了一款国产吸尘器，价格近5000元，比很多外资品牌都贵。

　　领导很感慨的给小编说，没想到博世、戴森、飞利浦等国际品牌产品的综合使用体验，都没有这款国产吸尘器让人满意，多年来家电方面国货便宜体验差、国际品牌价格贵体验好的印象这次被彻底颠覆了。

　　 长安CS35，中国品牌精品小车的代表作。

　　小编倒没有领导这样的感慨，因为这几年小编体验过太多的中国品牌汽车了，眼看着中国品牌汽车与合资品牌的差距越来越小，就连以往中外品牌最明显的驾乘体验和品质可靠性方面，优秀的中国品牌车型都可以与外资品牌一比了。

　　就拿小型SUV来说，以往中国品牌小型车一直都是以性价比取胜，“精品小车”很少。但就如小编领导的老观念一样，这种看法可以拿吸尘器吸进垃圾桶了。说到“精品小车”，我们第一印象是做工精致、用料讲究，最最关键的是要和高级车上一样有先进和时尚的黑科技，比如自适应巡航，比如自动泊车。现在国内市场，有自适应巡航的小车小编倒没有找到，只找到一款自动泊车的小车——长安CS35。

　　长安CS35是长安汽车最新一代自主研发代表车型，自上市以来一直是中国品牌小型SUV当之无愧的爆款产品。据车界微视了解，国内很多中国品牌小型SUV的核心对标车型都是长安CS35。不过，长安CS35上市5年以来，销量一直保持在月均1万辆以上的高位，好像根本就没有受到蜂拥而至的竞品的影响。

　　长安CS35，甚至其它长安主力产品都有一个特点，那就是稳定得可怕：销量能够保持持续高水准。之所以有这个特点，是因为以长安CS35为代表的长安汽车产品，一直以来，其核心竞争力都是中国品牌里面最卓越的产品品质。即使长安CS35是同级产品中唯一有自动泊车的，但靠配置的拼凑，从来不是长安CS35得以持续畅销的原因。

　　长安CS35一直被模仿从未被超越的三大终极秘密。

　　一如上述的国产吸尘器，长安CS35得以畅销的终极原因——产品品质，具体体现在日常使用过程中，一是同级最为出色的驾乘体验。

　　长安CS35自上市以来，动力系统历经多次大幅提升，比如长安自主研发的最新一代1.5T发动机的加入，使得长安CS35可以拥有156Ps的最大马力、215牛米的最大扭矩，成为同级产品中最富驾驶乐趣的小车。长安CS35的底盘品质，可以说是最能体现长安汽车比其它中国品牌领先的地方，只要开过长安CS35的老司机，都会对其足以媲美合资品牌同级产品的调教水平点一个赞。发动机、变速器、底盘三大件的稳定性和匹配，给驾乘者带来的出色享受，是长安CS35持续热销、一直被模仿从未被超越的终极秘密。

　　二是友好的设计理念。能被称为精品小车，首先就要给人形成“此车很友好”的感性印象。长安CS35车身整体造型和尺寸2012年以来一直没有大的变化，但通过小细节的修正和调整，做到了与时俱进。正如经典歌曲，节拍简单，又有能唤起听者共鸣的歌词。长安CS35的设计拥有小型SUV流行必须的：紧凑、动感、精巧等元素，每一次改款既让消费者感到亲切又能从中发现惊喜。其实相比外观，车界微视认为长安CS35的内饰设计真的非常经典，飞翼式的中控、飞翼式的方向盘，让人看到就有难以抑制的驾驶冲动。

　　三是过硬的做工品质。我们常常说品牌是有调性的，但很少有人能够具象化“调性”这个玩意儿。在车界微视看来，品牌的调性这个“虚幻”的东西，是能从其产品和行动上找到痕迹的。比如长安CS35，就能充分体现长安汽车扎实、稳重的品牌调性。长安CS35无论是钣金结合处，还是内饰走线，甚至不同材质部件的拼接部分，都能看到长安汽车用心造车的努力。也因为这种用料的扎实和用心的做工，给消费者带来了极佳的使用体验，使得长安CS35在车主的口碑一直都保持较高水准。

　　对竞争对手“残酷”的长安CS35大降价对消费者却是大利好。

　　上面这三点是长安CS35让其它品牌竞品难以短时间内复制的核心优势。不过，即使一般消费者难以总结和分析出长安CS35上述三点优势，他们依然会被长安CS35那些容易看见和找到的亮点所吸引。除了同级唯一的自动泊车黑科技，长安CS35还配备了in Call 智能车载系统、定速巡航、发动机启停、盲区监控、胎压检测等智能和安全功能。

　　虽说长安CS35从来不是靠拼凑配置取胜，但配置加上优惠的价格，无疑会让长安CS35对消费者的吸引力瞬间上一个级别。就在今年4月，长安汽车率先降价，其中，本来就价格很实惠的长安CS35，全系降价1.1万元，把全系产品的价格从7.99-10.39万元拉低到了6.89-9.29万元。

　　长安CS35的此次降价，对于二三线中国品牌同级竞品来说是非常“残酷”的。因为对于这个级别的中国品牌车型来说，其利润水平是以“百元”为单位一点一点来扣的，动辄上万的官方降价，也只有长安汽车这种年产销百万的车企能够承担。第二个方面，二三线中国品牌，其产品的内在品质本来就难以和长安汽车抗衡，它们和长安汽车这种一线品牌竞争唯一的法宝就是拼凑配置、低价竞争。长安CS35这样一次性降价百分之十几的动作，让二线三中国品牌唯一的竞争法宝都失效了，无疑是一个危险的行业整合信号。

　　当然，行业怎么样，对消费者来说，没有多大的意义。咱们消费者最关注的当然还是买到称心如意的产品。