选调生行测常识储备：灾害逃生常识

B.通过天窗爬上屋顶

在雪地活动时，预防雪崩灾害，需要注意以下几点事项：(1)大雪刚过或连续下几场雪后切勿上山。此时，新下的雪或上层的积雪很不牢固，稍有扰动，甚至一声叫喊都足以触发雪崩。(2)天气时冷时暖，天气转晴，或春天开始融雪时，积雪变得很不稳固，也很容易发生雪崩。(3)不要在陡坡上活动。因为雪崩通常是向下移动，陡坡上容易发生雪崩。如必须穿越斜坡地带，切勿单独行动，也不要挤在一起行动，应一个接一个地走，后一个出发的人应与前一个保持一段可观察到的安全距离。(4)注意雪崩的先兆，例如，冰雪破裂声或低沉的轰鸣声、雪球下滚或仰望山上见有云状的灰白尘埃。(5)雪崩经过的道路，可依据峭壁、比较光滑的地带或极少有树的山坡的断层等地形特征辨认出来。一旦发现发生雪崩，必须马上远离雪崩的路线。判断当时形势，向旁边跑以避开雪崩，或者尽可能跑到较高的地方。逃跑过程中要抛弃身上所有笨重物件，如背包、滑雪板、滑雪杖等。倘若带着这些物件陷在雪中，活动起来会更加困难。(6)如果与雪崩直面抗争，一定要保持闭口屏息，以免冰雪涌人咽喉和肺部导致窒息。抓紧山坡旁任何稳固的东西，如矗立的岩石之类。即使有一阵子陷入其中，但冰雪终究会泻完，那时便可脱险了。如果被冲下山坡，要尽力爬上雪堆表面。逆流而上时，也许要用双手挡住石头和冰块，但一定要设法爬上雪堆表面。

【答案】A

十一、台风

如果建议你留在室内，应关闭空调、换气扇、锅炉和其他进风口。如果可能，进入地下室或其他地下区域。如非绝对必要，不要使用电话。

一、地震逃生

飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。

行走时，应一步一步地慢慢走稳，顺风时绝对不能跑，否则就会停不下来，甚至有被刮走的危险;要尽可能抓住墙角、栅栏、柱子或其他稳固的固定物行走;在建筑物密集的街道行走时，要特别注意落下物或飞来物，以免砸伤;走到拐弯处，要停下来观察一下再走，贸然行走很可能被刮起的飞来物击伤;经过狭窄的桥或高处时，最好伏下身爬行，否则极易被刮倒或落水。如果台风期间夹着暴雨，要注意路上水深，10岁以下儿童切不可在水中行走，应用盆或桶之类东西载着幼儿渡过水滩。万一不慎被刮入大海，应千方百计游回岸边，无法游回时也要尽可能寻找漂浮物，以待救援。

如果自己前面有人突然摔倒，应马上停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前拥挤。身不由己卷入混乱人群，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。在拥挤混乱的情况下，逃生者应双脚站稳，如有可能，抓住身边一件牢固物体，比如栏杆或柱子，但是要远离店铺和柜台的玻璃窗，以免被碎玻璃扎伤。在被人群拥挤着前进时，逃生者要用一只手紧握另一手腕，手肘撑开，平放于胸前，微微向前弯腰，形成一定空间，以保持呼吸道通畅。若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。

如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。尽量不要选择游泳逃生。不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

汽车遭到突发性积水被淹时，最简单的自救方式有如下几点：(1)一旦汽车水淹后后第一件事情就是解开安全带，然后马上打开电子中控锁，以防失灵。(2)如果是刚刚积水的话，一定要及时打开车窗逃生，切勿慌张关闭车窗。(3)假如车门打不开，可用修车工具或在手上缠上衣服后打碎车侧窗玻璃。

七、火灾逃生

在行进中，发现慌乱人群向自己方向涌来，应快速躲到一旁，或蹲在附近的墙角下，等人群过去后再离开。切记要与大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行。

【例1】在发生泥石流时，下列做法正确的是( )。

由于城市硬化路面越来越多，雨水渗透很难，遇上大而急的暴雨，如果城市排水不畅，就会发生内涝现象。发生这种情况，可采取以下一些措施：关闭电源、燃气，不要贪恋财物，尽快撤到高处避险;适当准备一些饮用水和日用品，搜集木盆、木材、大件泡沫塑料等适合漂浮的材料，加工成救生装置以备急用。如洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

如果你估计自己已经暴露于核辐射中，要更换衣服和鞋子。将暴露过的衣物放在塑料袋中，且密封塑料袋，放到偏僻处。彻底洗一次澡。将食品放在密闭容器内或冰箱里。事先没有封闭的食物应当先清洗再放入容器。

确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带。收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。打开遮阳板。这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件。快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。

A.一直朝着有亮光的方向逃生

在震中地区，从地震发生到房屋倒塌，如果来不及跑出来可迅速躲到桌子或床铺的下面，也可以紧挨在墙根下或坚固的家具旁，趴在地上，闭目，用鼻子呼吸，可以用毛巾或衣物捂住口鼻，以隔挡呛人的灰尘。同时，需要注意的是要保护好要害部位，如头、胸等。如果发生地震时家中正在用火，应随手关掉煤气开关或电源开关，然后迅速躲避。另外，需要注意的是，躲避地震时一定要尽快远离外墙及门窗，可选择厨房、浴室、厕所、楼梯间等空间小而不易塌落的空间进行避震，不要盲目外逃或从楼上跳下，也不能使用电梯。

二、海啸逃生

火场中的烟气一般都具有较高的温度，所以安全通道的下方的有毒气体浓度都低于上方，尤其贴近地面处的毒气浓度最低。因此，在火场疏散过程中，穿过烟气弥漫区域时以低姿行进为好，例如，弯腰、蹲姿、爬姿等。剧烈的运动会增大肺活量，当采取猛跑方式通过烟雾区时，不但会增大烟气等毒性气体的吸入量，而且容易发生由于视线不清所致的碰撞、跌倒等事故。当必须通过烟火封锁区域时，应用水将全身淋湿，用湿布、湿衣服、湿毛巾或手帕掩口鼻或在喷雾水枪掩护下迅速穿过。逃生过程中切忌乱跑乱窜、大喊大叫，这样不但会消耗大量体力，吸入更多的烟气，还会妨碍别人的正常疏散和导致混乱。需要注意的是，房间内的床下、桌下、洗漱间和无任何消防设施保护的走廊、楼梯间、电梯间等部位，均不能作为避难场所，即使暂时看不到火焰，烟气的熏蒸也可使人昏迷致死。跳楼、木然不动、消极等待都是火灾中不可取并应绝对禁止的行为。在逃生过程中要及时关闭防火门、防火卷帘门等防火分隔物，这都有利于争取时间，及时脱险。

当在户外遇到冰雹来临时，一定不能乱跑，冰雹很可能迎面砸过来。头部是很重要的，应该以最快的速度将衣服脱下，大致地叠一下，加高它的厚度，顶在头上，保护好头部、颈部等关键部位。如果所处的环境 对自己不利的话，一定得利用一切可以利用的东西，如干稻草、洗衣台等，隐蔽自己、躲避风险。当发生大风冰雹时，如果在室内的话，要及时躲到没有窗户的空间或躲到床、桌的下面。如果是独户的小屋，大风冰雹来临时，房屋很可能会坍塌，这时应该躲在房屋的支点边，同时，避免靠窗的支点，以免被窗户的玻璃砸下来划伤。

三、洪水逃生

【导语】选调生考试行测需要进行知识点完善，重点难点梳理。中公选调生网为帮助考生更好的备考行测考试，为大家整理了选调生知识的解题技巧，助力考生顺利通过选调生考试。

逃出去后一定要逆风跑，千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。

【答案】A

C.发生泥石流时，在沟底尽力爬到大树上进行躲避，等待救援

D.沿山谷徒步行走时，一旦遭遇大雨，发现山谷有异常的声音或听到警报时，应立即找寻较大的洞穴或巨石躲避，等大雨过后再走

飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

A.发现泥石流后，要马上向与泥石流成垂直方向一边的山坡爬

发生海啸时，航行在海上的船只不可以回港或靠岸，应该马上驶向深海区，深海区相对于海岸更为安全。如果在海啸时不幸落水，要尽量抓住木板等漂浮物，同时注意避免与其他硬物碰撞。在水中不要举手，也不要乱挣扎，尽量减少动作，能浮在水面随波漂流即可。这样既可以避免下沉，又能够减少体能的无谓消耗。如果海水温度偏低，不要脱衣服。尽量不要游泳，以防体内热量过快散失。不要喝海水，海水不仅不能解渴，反而会让人出现幻觉，导致精神失常甚至死亡。尽可能向其他落水者靠拢，既便于相互帮助和鼓励，又因为目标扩大而更容易被救援人员发现。人在海水中长时间浸泡，热量散失会造成体温下降。溺水者被救上岸后，最好能放在温水里恢复体温，没有条件时也应尽量裹上被、毯、大衣等进行保温。注意不要采取局部加热或按摩的办法，更不能给落水者饮酒，饮酒只能使热量更快散失。给落水者适当喝一些糖水有好处，可以补充体内的水分和能量。如果落水者受伤，应采取止血、包扎、固定等急救措施，重伤员则要及时送医院救治。

【解析】建筑物发生火灾时，人出于本能总是会向着有光、明亮的方向逃生，但这是错误的逃生方法，因为发生火灾的时候，很大可能是电源已经被切断或者已经造成短路、跳闸等，这个时候，光亮之地反而是大火肆虐的地方，因此往光亮之处逃生是很危险的，是错误的逃生方法。故答案选A。

十二、飞机坠毁

八、核泄漏

相关推荐：考试介绍|报考条件|考试政策|考试时间|报名方法

首先，必须强调的是，一旦发生危险，每个乘客都要尽量保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间，这段时间内尽量要做到以下几点：

十、暴雨

五、雪崩逃生

四、泥石流逃生

B.发生山体滑坡时，要马上沿着滑坡方向尽力奔跑